Τα στοιχεία της Γενικής Διοίκησης Τελωνείων της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας δείχνουν ότι η Κίνα εισήγαγε συνολικά 23,03 εκατομμύρια τόνους βωξίτη τον Μάιο του 2026 (Al Circle)
Η Κίνα εισήγαγε συνολικά 23,03 εκατομμύρια τόνους βωξίτη τον Μάιο του 2026, ποσό που αντιστοιχεί σε μηνιαία αύξηση 16,65% και ετήσια άνοδο 31,49%, υποδεικνύοντας σημαντική ανάκαμψη της κλίμακας των εισαγωγών.
Οι συνολικές εισαγωγές για την περίοδο Ιανουαρίου-Μαΐου έφτασαν τα 100,76 εκατομμύρια τόνους, αυξημένες κατά 18,14% σε ετήσια βάση, διατηρώντας υψηλό επίπεδο εφοδιασμού καθ’ όλη τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του έτους.
Σύμφωνα με τη Mysteel, τα κινεζικά διυλιστήρια αλουμίνας κατανάλωσαν περίπου 68,93 εκατομμύρια τόνους εισαγόμενου μεταλλεύματος κατά τους πρώτους πέντε μήνες.
Η πραγματική κατανάλωση παραμένει σημαντικά χαμηλότερη από τους συνολικούς όγκους εισαγωγών, επιβεβαιώνοντας ότι η αγορά εισαγόμενου βωξίτη εξακολουθεί να βρίσκεται σε κατάσταση υπερπροσφοράς.
Ανά χώρα προέλευσης, η αύξηση των εισαγωγών τον Μάιο υποστηρίχθηκε σχεδόν αποκλειστικά από τους δύο κύριους προμηθευτές, τη Γουινέα και την Αυστραλία.
Οι εισαγωγές από τη Γουινέα έφτασαν τα 19,61 εκατομμύρια τόνους, αυξημένες κατά 19,39% σε μηνιαία βάση, αντιπροσωπεύοντας πάνω από το 80% των συνολικών εισαγωγών και λειτουργώντας ως ο βασικός μοχλός της μηνιαίας ανάκαμψης.
Οι αφίξεις του Μαΐου αντιστοιχούν στον ναυτιλιακό κύκλο από τα μέσα Μαρτίου έως τα μέσα Απριλίου, όταν η περιοχή εισήλθε στην ξηρή περίοδο.
Η έντονη εξορυκτική δραστηριότητα και οι αποδοτικές λιμενικές λειτουργίες επέτρεψαν στα μεγάλα ορυχεία να διατηρήσουν σταθερές, υψηλού όγκου αποστολές, οδηγώντας τις αφίξεις από τη Γουινέα σε ιστορικά υψηλά επίπεδα.
Οι εισαγωγές από την Αυστραλία ανήλθαν σε 3,03 εκατομμύρια τόνους, αυξημένες κατά 24,89% σε μηνιαία βάση και ελαφρώς υψηλότερες σε ετήσια βάση.
Ευνοϊκές καιρικές συνθήκες σε όλη την Αυστραλία απέτρεψαν διαταραχές στις εξορυκτικές και φορτωτικές διαδικασίες, ενώ η έγκαιρη αναπλήρωση αποθεμάτων στα λιμάνια εξασφάλισε ομαλή εφοδιαστική αλυσίδα, συμβάλλοντας στην μηνιαία αύξηση.
Σε έντονη αντίθεση, οι εισαγωγές από μη κύριες πηγές συρρικνώθηκαν απότομα.
Τα τελωνειακά στοιχεία δείχνουν ότι οι εισαγωγές από μη κύριες χώρες μειώθηκαν κατά 55,8% σε μηνιαία βάση και 70,2% σε ετήσια βάση, περιορίζοντας το μερίδιό τους σε κάτω από 2%.
Αυτή η κατάρρευση αποδίδεται σε πολλαπλούς παράγοντες. Σε εγχώριο επίπεδο, οι ισχυρές αποστολές από τους κύριους προμηθευτές εκτόπισαν τους μικρότερους παίκτες, ενώ τα υψηλά ναύλα θαλάσσιων μεταφορών μείωσαν περαιτέρω την ανταγωνιστικότητά τους.
Επιπλέον, τα εγχώρια αποθέματα στα λιμάνια παρέμειναν αυξημένα και τα διυλιστήρια διατήρησαν συντηρητικές και άκαμπτες στρατηγικές προμηθειών, μειώνοντας δραστικά τη ζήτηση για ακριβότερο μεταλλεύμα από μη κύριες πηγές.
Από την πλευρά της προσφοράς, συγκεκριμένες διαταραχές επιδείνωσαν την πτώση: οι εγκρίσεις αδειών εξαγωγής καθυστέρησαν στη Μαλαισία, τα βασικά λιμάνια στην Τουρκία υποβλήθηκαν σε προγραμματισμένη συντήρηση και τα φορτία από τη Βραζιλία διοχετεύθηκαν κυρίως προς τις αγορές της Ευρώπης και των Ηνωμένων Πολιτειών.
Αυτοί οι ταυτόχρονοι περιορισμοί στην προσφορά επιβάρυναν περαιτέρω τις αποστολές από μη κύριες πηγές προς την Κίνα.
www.worldenergynews.gr
