Η γερμανική χημική βιομηχανία προειδοποίησε για τον κίνδυνο μειωμένης παραγωγής λόγω των χαμηλών επιπέδων νερού στον Ρήνο και σε άλλα ποτάμια. Αυτό οφείλεται στην αύξηση του κόστους μεταφοράς και στις υλικοτεχνικές προκλήσεις.
Η προειδοποίηση για την βιομηχανία
Η προειδοποίηση ήρθε την παραμονή ενός συνεδρίου για τα χαμηλά επίπεδα νερού που συγκάλεσε στη Βόννη ο Γερμανός υπουργός Μεταφορών Steffen Bilger.
Σύμφωνα με τον Wolfgang Grosse-Entrup, εκτελεστικό διευθυντή της βιομηχανικής ένωσης VCI, όταν τα πλοία αναγκάζονται να μεταφέρουν λιγότερο φορτίο ή δεν μπορούν να λειτουργήσουν καθόλου, αυτό οδηγεί σε υψηλότερο κόστος μεταφοράς, διαταραχές στις αλυσίδες εφοδιασμού και περιορισμούς στην παραγωγή.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις του Ινστιτούτου Κιέλου για την Παγκόσμια Οικονομία, η Γερμανία θα μπορούσε να χάσει μεταξύ 1 και 2 δισεκατομμυρίων ευρώ σε οικονομική παραγωγή το τρίτο τρίμηνο λόγω της ρηχότητας των ποταμών. Αυτό θα μπορούσε επίσης να μειώσει το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν της χώρας κατά 0,1–0,2%.
Οι μεταφορές μέσω Ρήνου
Ο Ρήνος είναι μία από τις βασικές αρτηρίες μεταφορών της Ευρώπης. Μεγάλες χημικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των BASF, Evonik και Covestro, τον χρησιμοποιούν για τη μεταφορά μεθανόλης, βουτανίου, προπανίου, αμμωνίας και άλλων προϊόντων. Το 2024, περίπου 20 εκατομμύρια μετρικοί τόνοι χημικών προϊόντων μεταφέρθηκαν μέσω των εσωτερικών πλωτών οδών της Γερμανίας.
Λόγω των χαμηλών επιπέδων υδάτων, η BASF έχει ήδη μετατοπίσει εν μέρει τις αποστολές της από τις ποτάμιες μεταφορές στις οδικές και σιδηροδρομικές. Ταυτόχρονα, η σιδηροδρομική χωρητικότητα είναι περιορισμένη λόγω εκτεταμένων εργασιών επισκευής στο τμήμα κατά μήκος της ανατολικής όχθης του Ρήνου μεταξύ Κολωνίας και περιοχής Ρήνου-Μάιν.
www.worldenergynews.gr
