Οι παγκόσμιες παραγγελίες για την κατασκευή πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNGC) αναμένεται να ανακάμψουν φέτος, μετά την κάμψη του 2025, καθώς η αύξηση της παραγωγής LNG και η ενεργειακή αποδοτικότητα των πλοίων ενισχύουν τη ζήτηση, σύμφωνα με στελέχη του κλάδου και αναλυτές.
H αύξηση των παραγγελιών
Η αύξηση των παραγγελιών αντισταθμίζει τις ανησυχίες ότι οι διαταραχές στον εφοδιασμό λόγω του πολέμου ΗΠΑ-Ιράν μπορεί να μειώσουν τη βραχυπρόθεσμη ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές και να ασκήσουν πίεση στους ναύλους.
Από τα τέλη του περασμένου έτους, ναυπηγεία στη Νότια Κορέα και την Κίνα έχουν λάβει περισσότερες παραγγελίες, με 35 νέες ναυπηγήσεις LNGC να έχουν συμβολαιοποιηθεί το πρώτο τρίμηνο, σύμφωνα με τις συμβουλευτικές εταιρείες Poten & Partners και Drewry.
Συγκριτικά, το σύνολο του 2025 είχαν παραγγελθεί 37 LNGC, ενώ το 2022 είχε σημειωθεί ρεκόρ με 171 παραγγελίες, σύμφωνα με στοιχεία της Drewry. Κάθε δεξαμενόπλοιο κοστίζει 250-260 εκατ. δολάρια και χρειάζεται πάνω από τρία χρόνια για να κατασκευαστεί.
www.worldenergynews.gr
