Όπως διαβάζουμε στο Reuters, οι ταξινομήσεις BEV σε 17 ευρωπαϊκές αγορές αυξήθηκαν κατά 34,4% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 212.387 οχήματα τον Μάιο, με αποτέλεσμα τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να κατακτήσουν μερίδιο αγοράς 23,6%, σύμφωνα με στοιχεία των E-Mobility Europe, New Automotive και Fier Automotive
Οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV) στην Ευρώπη κατέγραψαν ιστορικό υψηλό μερίδιο αγοράς τον Μάιο, συνεχίζοντας την ισχυρή αναπτυξιακή πορεία τους, καθώς οι επιδοτήσεις, η πολιτική στήριξη και οι υψηλότερες τιμές καυσίμων ενίσχυσαν τη ζήτηση.
Όπως διαβάζουμε στο Reuters, οι ταξινομήσεις BEV σε 17 ευρωπαϊκές αγορές αυξήθηκαν κατά 34,4% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 212.387 οχήματα τον Μάιο, με αποτέλεσμα τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να κατακτήσουν μερίδιο αγοράς 23,6%, σύμφωνα με στοιχεία των E-Mobility Europe, New Automotive και Fier Automotive.
Η επίδοση αυτή ακολούθησε αύξηση 34,1% τον Απρίλιο και 51,3% τον Μάρτιο, γεγονός που υποδεικνύει τη συνεχιζόμενη στροφή των καταναλωτών προς την ηλεκτροκίνηση.
«Τόσο οι καταναλωτές όσο και οι κυβερνήσεις ανταποκρίνονται στην πρόκληση της ενεργειακής ασφάλειας της Ευρώπης, καθώς κάθε νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που πωλείται μειώνει το κόστος καυσίμων και περιορίζει μόνιμα τις εισαγωγές πετρελαίου», δήλωσε ο γενικός γραμματέας της E-Mobility Europe, Κρις Χέρον.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες διατήρησαν επτά από τα δέκα δημοφιλέστερα μοντέλα BEV, παρά την αυξανόμενη πίεση από τους Κινέζους ανταγωνιστές.
Η Γαλλία κατέγραψε μερίδιο αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων 29,5% τον Μάιο, ενώ η Γερμανία έφτασε το 25%, με τις ταξινομήσεις BEV να αυξάνονται κατά 41% στο πρώτο πεντάμηνο του έτους.
Η Ιταλία παρέμεινε η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά, με τις ταξινομήσεις να έχουν διπλασιαστεί από τις αρχές του έτους, χάρη και στις νέες επιδοτήσεις.
Ισχυρές επιδόσεις συνέχισαν να καταγράφουν επίσης η Βόρεια Ευρώπη και η περιοχή της Μπενελούξ, με το μερίδιο αγοράς των BEV να διαμορφώνεται στο 78,7% στη Δανία, στο 49,6% στη Φινλανδία, στο 41,2% στη Σουηδία, στο 41,3% στην Ολλανδία και στο 36,8% στο Βέλγιο.
