Η ανάγκη της Ρωσίας για εισαγόμενη βενζίνη έχει αυξηθεί σημαντικά μετά τις επιθέσεις της Ουκρανίας σε εγκαταστάσεις διύλισης, οι οποίες έχουν περιορίσει τη διαθέσιμη παραγωγική δυναμικότητα της χώρας
Η Ρωσία αυξάνει τις εισαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων μέσω του βόρειου λιμανιού του Μούρμανσκ, καθώς οι σοβαρές ελλείψεις καυσίμων εντείνονται σε ολοένα και περισσότερες περιοχές της χώρας.
Στις 15 Σεπτεμβρίου, το δεξαμενόπλοιο Cerrado (IMO: 9360441), μήκους 173 μέτρων, διέσχισε το νορβηγικό τμήμα της Θάλασσας του Μπάρεντς με προορισμό το Μούρμανσκ. Το πλοίο είχε αναχωρήσει από την Ταγγέρη του Μαρόκου μεταφέροντας περίπου 40.000 τόνους καυσίμων.
Το Cerrado αποτελεί ένα από τα αρκετά δεξαμενόπλοια που έχουν χρησιμοποιηθεί το τελευταίο διάστημα για τη μεταφορά καυσίμων προς τη Ρωσία μέσω του αρκτικού λιμανιού. Κατά τον τελευταίο μήνα, τουλάχιστον επτά δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαϊκών προϊόντων έχουν κατευθυνθεί προς το Μούρμανσκ, με τη συνολική μεταφορική τους ικανότητα να ξεπερνά τους 320.000 τόνους.
Μεταξύ αυτών βρίσκεται και το Amarand (IMO: 9409467), πλοίο του λεγόμενου «σκιώδους στόλου» που βρίσκεται υπό κυρώσεις και έχει δυνατότητα μεταφοράς έως 75.000 τόνων πετρελαϊκών προϊόντων. Το μήκους 228 μέτρων δεξαμενόπλοιο έφτασε στη χερσόνησο Κόλα στις 3 Σεπτεμβρίου.
Στο Μούρμανσκ έχουν επίσης καταγραφεί προσεγγίσεις των Nobler (IMO: 9255983), Chem Nicolas (IMO: 9374416), Talisman (IMO: 9292060), Sino Prosperity (IMO: 9328132) και Fidan (IMO: 9423736). Οι ενδείξεις συνηγορούν στο ότι τα περισσότερα, αν όχι όλα, μετέφεραν βενζίνη, η οποία εκφορτώθηκε στο λιμάνι του Μούρμανσκ και στη συνέχεια διοχετεύθηκε προς τις νότιες περιοχές της Ρωσίας μέσω του σιδηροδρομικού δικτύου.
Η ανάγκη της Ρωσίας για εισαγόμενη βενζίνη έχει αυξηθεί σημαντικά μετά τις επιθέσεις της Ουκρανίας σε εγκαταστάσεις διύλισης, οι οποίες έχουν περιορίσει τη διαθέσιμη παραγωγική δυναμικότητα της χώρας.
Η εικόνα στην αγορά καυσίμων είναι πλέον ιδιαίτερα πιεσμένη. Μεγάλες ουρές αυτοκινήτων σχηματίζονται σε πρατήρια σε διάφορες περιοχές της Ρωσίας, ενώ ελλείψεις έχουν καταγραφεί ακόμη και στην Αγία Πετρούπολη και την περιφέρεια του Λένινγκραντ. Στο Σεβεροντβίνσκ, σημαντικό ρωσικό ναυτικό κέντρο στον βορρά, στα τέλη Αυγούστου λειτουργούσε μόλις ένα πρατήριο καυσίμων. Την ίδια ώρα, στην περιφέρεια Αρχάγγελσκ αυξάνονται οι καταγγελίες για κλοπές καυσίμων από τα ρεζερβουάρ σταθμευμένων οχημάτων, αλλά και για φαινόμενα δωροδοκίας προκειμένου να εξασφαλιστεί πρόσβαση σε βενζίνη.
Ως αποτέλεσμα των προβλημάτων στην εγχώρια αγορά και των επιθέσεων στις ενεργειακές υποδομές, η Μόσχα έχει απαγορεύσει τις εξαγωγές diesel έως το τέλος Σεπτεμβρίου, ενώ οι περιορισμοί στις εξαγωγές βενζίνης έχουν παραταθεί έως το τέλος του έτους.
Η εξέλιξη αυτή πλήττει μια χώρα που υπό κανονικές συνθήκες αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους παραγωγούς και εξαγωγείς διυλισμένων πετρελαϊκών προϊόντων παγκοσμίως. Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλείται ο δημοσιογράφος SwissDataGuy στο Bluesky, οι εξαγωγές διυλισμένων προϊόντων της Ρωσίας υποχώρησαν τον Αύγουστο σε νέο χαμηλό, καθώς μόλις 4,05 εκατ. τόνοι εγκατέλειψαν τη χώρα, συνολικής αξίας περίπου 2,4 δισ. ευρώ. Πρόκειται για μείωση 57% σε σχέση με τον Αύγουστο του προηγούμενου έτους.
www.worldenergynews.gr
