Η κινεζική CATL, τη Δευτέρα λάνσαρε μια νέα μάρκα για τις μπαταρίες ιόντων νατρίου της, τη Naxtra, η οποία είπε ότι θα τεθεί σε μαζική παραγωγή τον Δεκέμβριο, και μια δεύτερη γενιά της μπαταρίας ταχείας φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπως αναφέρει το Reuters.
Η παραγωγή της μπαταρίας νατρίου
Η CATL έγινε ο πρώτος μεγάλος κατασκευαστής μπαταριών αυτοκινήτων που κυκλοφόρησε μπαταρία ιόντων νατρίου το 2021. Σε αντίθεση με άλλα υλικά μπαταριών, το νάτριο είναι φθηνό και άφθονο και η χημεία έχει τη δυνατότητα να μειώσει τους κινδύνους πυρκαγιάς στα EV, είπαν οι ειδικοί.
Η πρώτη παραγωγή με την επωνυμία Naxtra θα είναι μιας νέας μπαταρίας ιόντων νατρίου με ενεργειακή πυκνότητα 175 watt-hours ανά κιλό, σχεδόν ισοδύναμη με τις μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) που χρησιμοποιούνται ευρέως σε ηλεκτρικά οχήματα και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας στο δίκτυο.
Οι μπαταρίες ιόντων νατρίου μπορεί να έχουν πλεονέκτημα κόστους έναντι των μπαταριών ιόντων λιθίου καθώς αναπτύσσεται η τεχνολογία και η εφοδιαστική αλυσίδα, δήλωσε ο Ouyang Chuying, συμπρόεδρος για την Ε&Α της CATL.
Ο δισεκατομμυριούχος ιδρυτής της CATL, Robin Zeng, δήλωσε ότι βλέπει ότι οι μπαταρίες ιόντων νατρίου δυνητικά αντικαθιστούν έως και τη μισή αγορά για μπαταρίες LFP που η CATL κυριαρχεί τώρα.
Η παλαιότερη μπαταρία της εταιρίας
Εκτός από το Naxtra, η CATL λάνσαρε επίσης τη δεύτερη γενιά της μπαταρίας γρήγορης φόρτισης Shenxing, η οποία είπε ότι μπορεί να επιτρέψει αυτονομία 520 km με φόρτιση πέντε λεπτών και να φτάσει το 80% φόρτιση από 0% σε 15 λεπτά σε κρύο καιρό.
Περισσότερα από 67 νέα μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων θα τροφοδοτούνται από την μπαταρία Shenxing φέτος, δήλωσε ο Chief Technology Officer της CATL Gao Huan σε εκδήλωση στη Σαγκάη, χωρίς να διευκρινίσει πόσα θα είναι εξοπλισμένα με την πρώτη ή δεύτερη γενιά έκδοσης.
Πάνω από 18,32 εκατομμύρια αυτοκίνητα εξοπλισμένα με μπαταρίες CATL κυκλοφορούν σε περισσότερες από 66 χώρες παγκοσμίως, σύμφωνα με τον Gao.
Η CATL λάνσαρε επίσης ένα νέο σύστημα για τη σύζευξη μπαταριών μεταξύ τους, παρόμοιο με το σύστημα δύο κινητήρων στα επιβατικά τζετ, το οποίο η εταιρεία είπε ότι θα βελτιώσει την ασφάλεια των EV.
Τον περασμένο μήνα, η CATL ανέφερε αύξηση 15% στα καθαρά κέρδη του 2024, τον πιο αργό ρυθμό των τελευταίων έξι ετών, καθώς ο παρατεταμένος πόλεμος τιμών στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας άσκησε πίεση στον κινεζικό γίγαντα μπαταριών EV.
www.worldenergynews.gr
