Η Βενεζουέλα προσφέρει μια εναλλακτική λύση που Ινδοί αξιωματούχοι έχουν θέσει διακριτικά εδώ και μήνες - Το Νέο Δελχί έχει διαμηνύσει στους Αμερικανούς συνομιλητές του ότι θα μπορούσε να μειώσει την εξάρτησή του από το ρωσικό αργό αν του επιτραπεί να αγοράζει πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα και το Ιράν
Ο μεγαλύτερος διυλιστής της Ινδίας αφήνει να εννοηθεί ότι μπορεί να ανοίξει ξανά μια πόρτα που έκλεισε πριν από λιγότερο από έναν χρόνο, υπό την προϋπόθεση ότι η Ουάσινγκτον θα το επιτρέψει.
Η Reliance Industries δήλωσε την Πέμπτη (8/1) ότι θα εξέταζε εκ νέου την αγορά βενεζουελάνικου αργού, εφόσον επιτραπούν οι πωλήσεις σε μη αμερικανούς αγοραστές, υπογραμμίζοντας πόσο γρήγορα αναδιαμορφώνονται τα παγκόσμια πρότυπα στο εμπόριο πετρελαίου μετά την απόφαση των ΗΠΑ να επιτρέψουν περιορισμένες εξαγωγές από τη Βενεζουέλα, έπειτα από τη σύλληψη του ηγέτη της χώρας Νικολάς Μαδούρο.
Η Reliance, που διαχειρίζεται το μεγαλύτερο συγκρότημα διύλισης στον κόσμο, σταμάτησε να παραλαμβάνει βενεζουελάνικο πετρέλαιο στις αρχές του 2024, καθώς πλησίαζε η λήξη της εξαίρεσης από τις αμερικανικές κυρώσεις. Το τελευταίο φορτίο έφτασε τον Μάιο. Τα εκτεταμένα διυλιστήρια της εταιρείας στο Γκουτζαράτ είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για βαριά αργά, όπως το Merey της Βενεζουέλας, γεγονός που καθιστά τα συγκεκριμένα βαρέλια ελκυστικά όταν προσφέρονται με επαρκή έκπτωση.
Πηγές της αγοράς αναφέρουν επίσης ότι κρατικά διυλιστήρια, όπως η Indian Oil Corp και η Hindustan Petroleum, ενδέχεται να εξετάσουν την προμήθεια βενεζουελάνικου αργού αν χαλαρώσουν οι περιορισμοί. Προς το παρόν δεν υπάρχουν δεσμεύσεις, όμως αν τα βενεζουελάνικα φορτία επιστρέψουν στην αγορά στη σωστή τιμή και με την απαραίτητη πολιτική κάλυψη, η Ινδία δείχνει ενδιαφέρον.
Η στάση αυτή συνάδει με τη διαχρονική προσέγγιση της Ινδίας στην προμήθεια πετρελαίου. Ως μεγάλος καθαρός εισαγωγέας, το Νέο Δελχί σπάνια είχε την πολυτέλεια ιδεολογικής καθαρότητας στις ενεργειακές αγορές του. Η τιμή, η διαθεσιμότητα και η συμβατότητα με τα διυλιστήρια ήταν συνήθως πιο σημαντικές από τη γεωπολιτική, εντός πάντα των ορίων που επιβάλλουν οι κυρώσεις.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν οι αγορές ρωσικού αργού. Μετά την εισβολή της Μόσχας στην Ουκρανία, η Ινδία εξελίχθηκε σε έναν από τους μεγαλύτερους αγοραστές ρωσικού πετρελαίου με έκπτωση, υποστηρίζοντας ότι η επιλογή ήταν αναγκαία για τον έλεγχο του κόστους εισαγωγών. Η ίδια η Reliance αύξησε σημαντικά τις εισαγωγές από τη Ρωσία στο αποκορύφωμα των εκπτώσεων, παρά τις πιέσεις της Δύσης, πριν πρόσφατα σηματοδοτήσει υποχώρηση, δηλώνοντας ότι δεν θα παραλάβει ρωσικό πετρέλαιο τον Ιανουάριο λόγω αυξημένων κινδύνων συμμόρφωσης.
Η Βενεζουέλα προσφέρει μια εναλλακτική λύση που Ινδοί αξιωματούχοι έχουν θέσει διακριτικά εδώ και μήνες. Το Νέο Δελχί έχει διαμηνύσει στους Αμερικανούς συνομιλητές του ότι θα μπορούσε να μειώσει την εξάρτησή του από το ρωσικό αργό αν του επιτραπεί να αγοράζει πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα και το Ιράν, προειδοποιώντας ότι ο ταυτόχρονος αποκλεισμός όλων των χωρών που τελούν υπό κυρώσεις θα μπορούσε να οδηγήσει σε άνοδο των παγκόσμιων τιμών, ένα σενάριο που η Ουάσινγκτον θέλει να αποφύγει.
Για την Ινδία, το φθηνό βαρύ αργό βελτιώνει τα οικονομικά των διυλιστηρίων και διαφοροποιεί τις πηγές εφοδιασμού, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο σε μια περίοδο αυξανόμενων εμπορικών κινδύνων. Για τις ΗΠΑ, η έγκριση αγορών βενεζουελάνικου πετρελαίου θα μπορούσε να μειώσει τις πιέσεις προς τους συμμάχους και να εκτρέψει τη ζήτηση μακριά από τα ρωσικά βαρέλια.
Η Reliance Industries δήλωσε την Πέμπτη (8/1) ότι θα εξέταζε εκ νέου την αγορά βενεζουελάνικου αργού, εφόσον επιτραπούν οι πωλήσεις σε μη αμερικανούς αγοραστές, υπογραμμίζοντας πόσο γρήγορα αναδιαμορφώνονται τα παγκόσμια πρότυπα στο εμπόριο πετρελαίου μετά την απόφαση των ΗΠΑ να επιτρέψουν περιορισμένες εξαγωγές από τη Βενεζουέλα, έπειτα από τη σύλληψη του ηγέτη της χώρας Νικολάς Μαδούρο.
Η Reliance, που διαχειρίζεται το μεγαλύτερο συγκρότημα διύλισης στον κόσμο, σταμάτησε να παραλαμβάνει βενεζουελάνικο πετρέλαιο στις αρχές του 2024, καθώς πλησίαζε η λήξη της εξαίρεσης από τις αμερικανικές κυρώσεις. Το τελευταίο φορτίο έφτασε τον Μάιο. Τα εκτεταμένα διυλιστήρια της εταιρείας στο Γκουτζαράτ είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για βαριά αργά, όπως το Merey της Βενεζουέλας, γεγονός που καθιστά τα συγκεκριμένα βαρέλια ελκυστικά όταν προσφέρονται με επαρκή έκπτωση.
Πηγές της αγοράς αναφέρουν επίσης ότι κρατικά διυλιστήρια, όπως η Indian Oil Corp και η Hindustan Petroleum, ενδέχεται να εξετάσουν την προμήθεια βενεζουελάνικου αργού αν χαλαρώσουν οι περιορισμοί. Προς το παρόν δεν υπάρχουν δεσμεύσεις, όμως αν τα βενεζουελάνικα φορτία επιστρέψουν στην αγορά στη σωστή τιμή και με την απαραίτητη πολιτική κάλυψη, η Ινδία δείχνει ενδιαφέρον.
Η στάση αυτή συνάδει με τη διαχρονική προσέγγιση της Ινδίας στην προμήθεια πετρελαίου. Ως μεγάλος καθαρός εισαγωγέας, το Νέο Δελχί σπάνια είχε την πολυτέλεια ιδεολογικής καθαρότητας στις ενεργειακές αγορές του. Η τιμή, η διαθεσιμότητα και η συμβατότητα με τα διυλιστήρια ήταν συνήθως πιο σημαντικές από τη γεωπολιτική, εντός πάντα των ορίων που επιβάλλουν οι κυρώσεις.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν οι αγορές ρωσικού αργού. Μετά την εισβολή της Μόσχας στην Ουκρανία, η Ινδία εξελίχθηκε σε έναν από τους μεγαλύτερους αγοραστές ρωσικού πετρελαίου με έκπτωση, υποστηρίζοντας ότι η επιλογή ήταν αναγκαία για τον έλεγχο του κόστους εισαγωγών. Η ίδια η Reliance αύξησε σημαντικά τις εισαγωγές από τη Ρωσία στο αποκορύφωμα των εκπτώσεων, παρά τις πιέσεις της Δύσης, πριν πρόσφατα σηματοδοτήσει υποχώρηση, δηλώνοντας ότι δεν θα παραλάβει ρωσικό πετρέλαιο τον Ιανουάριο λόγω αυξημένων κινδύνων συμμόρφωσης.
Η Βενεζουέλα προσφέρει μια εναλλακτική λύση που Ινδοί αξιωματούχοι έχουν θέσει διακριτικά εδώ και μήνες. Το Νέο Δελχί έχει διαμηνύσει στους Αμερικανούς συνομιλητές του ότι θα μπορούσε να μειώσει την εξάρτησή του από το ρωσικό αργό αν του επιτραπεί να αγοράζει πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα και το Ιράν, προειδοποιώντας ότι ο ταυτόχρονος αποκλεισμός όλων των χωρών που τελούν υπό κυρώσεις θα μπορούσε να οδηγήσει σε άνοδο των παγκόσμιων τιμών, ένα σενάριο που η Ουάσινγκτον θέλει να αποφύγει.
Για την Ινδία, το φθηνό βαρύ αργό βελτιώνει τα οικονομικά των διυλιστηρίων και διαφοροποιεί τις πηγές εφοδιασμού, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο σε μια περίοδο αυξανόμενων εμπορικών κινδύνων. Για τις ΗΠΑ, η έγκριση αγορών βενεζουελάνικου πετρελαίου θα μπορούσε να μειώσει τις πιέσεις προς τους συμμάχους και να εκτρέψει τη ζήτηση μακριά από τα ρωσικά βαρέλια.
Εφόσον το βενεζουελάνικο πετρέλαιο είναι νομικά διαθέσιμο και ελκυστικά τιμολογημένο, θα αποτελέσει απλώς ακόμη ένα εργαλείο σε μια στρατηγική προμηθειών που βασίζεται στην ευελιξία. Οι αγοραστικές συνήθειες της Ινδίας παραμένουν προϊόν ανάγκης και αυτό δύσκολα θα αλλάξει.
www.worldenergynews.gr
