Το υπουργείο Ενέργειας, έχει ζητήσει από το ΔΕΔΔΗΕ να υποδείξει σε ποιες περιοχές το δίκτυο είναι υπερφορτωμένο και θα μπορούσε να μπει σε προτεραιότητα η εγκατάσταση βιομηχανικών behind the meter μπαταριών εκεί
Έχει ξεκινήσει από το ΥΠΕΝ σύμφωνα με πηγές η επεξεργασία του θεσμικού πλαισίου που θα δίνει δυνατότητα εγκατάστασης συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας «πίσω από τον μετρητή» (behind-the-meter), στη βιομηχανία, χωρίς την υποχρεωτική σύνδεσή τους με έργα Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ). Πρόκειται για μια προσέγγιση που, εφόσον υιοθετηθεί, μπορεί να επιφέρει διπλό όφελος: αφενός τη μείωση του ενεργειακού κόστους για τις επιχειρήσεις και αφετέρου την αποσυμφόρηση των ηλεκτρικών δικτύων.
Μάλιστα, σύμφωνα με πηγές το υπουργείο Ενέργειας, έχει ζητήσει από το ΔΕΔΔΗΕ, στο πλαίσιο της διερεύνησης για το θεσμικό πλαίσιο behind-the-meter στη βιομηχανία, να υποδείξει σε ποιες περιοχές το δίκτυο είναι υπερφορτωμένο και θα μπορούσε να μπει σε προτεραιότητα η εγκατάσταση βιομηχανικών behind the meter μπαταριών εκεί.
Η αυξανόμενη διείσδυση των ΑΠΕ έχει οδηγήσει σε έντονες διακυμάνσεις των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας μέσα στην ίδια ημέρα. Αυτή η μεταβλητότητα δημιουργεί ευκαιρίες για τη βιομηχανία να αξιοποιήσει την αποθήκευση ενέργειας μέσω μπαταριών.
Συγκεκριμένα, οι επιχειρήσεις μπορούν να αποθηκεύουν ενέργεια όταν οι τιμές είναι χαμηλές – συνήθως σε ώρες υψηλής παραγωγής από ΑΠΕ – και να τη χρησιμοποιούν όταν οι τιμές αυξάνονται, μειώνοντας έτσι τη συνολική τους κατανάλωση ενέργειας από το δίκτυο και τη δαπάνη. Παρά τις δυνατότητες αυτές, η έλλειψη κατάλληλου ρυθμιστικού πλαισίου στην Ελλάδα εμποδίζει μέχρι σήμερα την ευρεία αξιοποίηση αυτής της πρακτικής.
Η έννοια του λεγόμενου «industrial arbitrage» αποτελεί βασικό μηχανισμό λειτουργίας των συστημάτων αυτών. Πρόκειται για την αγορά ενέργειας σε χαμηλή τιμή και την κατανάλωσή της σε χρονικές περιόδους υψηλότερης τιμής, χωρίς να απαιτείται σύνδεση με μονάδα παραγωγής. Ωστόσο, στην ελληνική πραγματικότητα, δεν υπάρχει ακόμη η δυνατότητα εγκατάστασης αυτόνομων (standalone) συστημάτων αποθήκευσης για αυτόν τον σκοπό, εκτός εάν συνοδεύονται από φωτοβολταϊκά συστήματα.
Ωστόσο η δημιουργία ενός ελκυστικού θεσμικού πλαισίου θα πρέπει να εξασφαλίσει ότι το οικονομικό όφελος από το arbitrage θα είναι τέτοιο ώστε να είναι αποδοτική μια τέτοια επένδυση. Σημειώνεται ότι το εν δυνάμει όφελος περιορίζεται λόγω της δομής των τιμολογίων. Οι βιομηχανικοί καταναλωτές επιβαρύνονται με διάφορες ρυθμιζόμενες χρεώσεις, οι οποίες σε ορισμένες περιπτώσεις εφαρμόζονται τόσο κατά τη φόρτιση όσο και κατά την εκφόρτιση της μπαταρίας. Αυτό το φαινόμενο, γνωστό ως «διπλή χρέωση», μειώνει σημαντικά το πραγματικό όφελος που μπορεί να αποκομίσει μια επιχείρηση.
Ευέλικτα ρυθμιστικά πλαίσια
Σε διεθνές επίπεδο, αγορές όπως αυτές των Ηνωμένων Πολιτειών και της Αυστραλίας έχουν ήδη προχωρήσει στην αξιοποίηση τέτοιων μοντέλων, χάρη σε πιο ευέλικτα ρυθμιστικά πλαίσια και μεγαλύτερη μεταβλητότητα τιμών. Αντίθετα, στην Ευρώπη, παρότι επιτρέπεται θεσμικά η αποθήκευση behind-the-meter, το καθαρό arbitrage σπάνια αποτελεί βιώσιμη λύση χωρίς συνδυασμό με άλλες εφαρμογές, όπως η μείωση αιχμών κατανάλωσης.
Στην Ελλάδα, η ανάγκη για ρυθμιστικές παρεμβάσεις είναι επιτακτική. Η βιομηχανία αντιμετωπίζει υψηλό ενεργειακό κόστος, γεγονός που επηρεάζει άμεσα την ανταγωνιστικότητά της. Όπως επισημαίνουν παράγοντες της αγοράς, η αποθήκευση ενέργειας μπορεί να αποτελέσει κρίσιμο εργαλείο για τη μείωση της κατανάλωσης και τη βελτίωση της αποδοτικότητας. Ωστόσο, χωρίς ένα σαφές και δίκαιο πλαίσιο που να εξαλείφει στρεβλώσεις όπως η διπλή χρέωση και να επιτρέπει την ευέλικτη χρήση των μπαταριών, η δυναμική αυτή θα παραμείνει ανεκμετάλλευτη.
Ο Ανδρέας Αθανασόπουλος Πρόεδρος της Sunlight, μιλώντας στο Ελληνογαλλικό Οικονομικό Συνέδριο, πριν λίγες ημέρες, τόνισε , «ότι αν μόλις το 20% της βιομηχανικής ζήτησης ενέργειας καλυπτόταν από την αποθήκευση, θα προέκυπτε εξοικονόμηση περίπου 30 δισ. ευρώ ετησίως — χωρίς να υπολογίσουμε τα οφέλη για το περιβάλλον». Όπως είπε σήμερα το μεγαλύτερο πρόβλημα στην Ευρώπη αυτή τη στιγμή είναι ότι οι βιομηχανίες δεν είναι ανταγωνιστικές. Και μιλώντας για την Sunlight σημείωσε ότι είναι σήμερα πιο οικονομικό να παράγει μπαταρίες στις ΗΠΑ και να τις εξάγει στην Ευρώπη, παρά το αντίστροφο. Και εξήγησε ότι οι τιμές στις ΗΠΑ και στην Κίνα είναι 2,5 φορές χαμηλότερες από ό,τι στην Ευρώπη. «Άρα αντί να προσπαθούμε να λύσουμε το πρόβλημα της τιμής, πρέπει να λύσουμε το πρόβλημα της κατανάλωσης. Για να μειώσουμε την κατανάλωση ενέργειας στα εργοστάσια και να ενισχύσουμε την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής βιομηχανίας, χρειαζόμαστε μπαταρίες. Και τις χρειαζόμαστε μέσα στο εργοστάσιο», τόνισε.
www.worldenergynews.gr
