AD

Η Κίνα συμφωνεί να μειώσει κατά το ήμισυ τις εξαγωγές υβριδικών αυτοκινήτων προς την ΕΕ, στο πλαίσιο σημαντικής συμφωνίας

Η Κίνα συμφωνεί να μειώσει κατά το ήμισυ τις εξαγωγές υβριδικών αυτοκινήτων προς την ΕΕ, στο πλαίσιο σημαντικής συμφωνίας
Η συμφωνία Πεκίνου–Βρυξελλών προβλέπει περιορισμό των κινεζικών εξαγωγών υβριδικών οχημάτων προς την Ευρώπη, καθώς εντείνονται οι ανησυχίες για την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας και τις απώλειες θέσεων εργασίας (Energy Market Price)

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ανακοίνωσε μια σημαντική συμφωνία με την Κίνα, με στόχο τη μείωση κατά 50% των πωλήσεων υβριδικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, αντιμετωπίζοντας τις ανησυχίες ότι η αύξηση των πωλήσεων θα μπορούσε να πλήξει τον ευρωπαϊκό κλάδο αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ο επίτροπος Εμπορίου Maroš Šefčovič χαρακτήρισε τη συμφωνία πρωτοφανή, επισημαίνοντας ότι προέκυψε έπειτα από εντατικές συζητήσεις με την Κίνα από τον Ιούνιο, με στόχο τη διαχείριση του ημερήσιου εμπορικού ελλείμματος ύψους 1,18 δισ. ευρώ (1 δισ. λίρες), το οποίο έχει οξύνει τις εντάσεις μεταξύ των δύο οικονομιών.

Ο Šefčovič σημείωσε ότι η συμφωνία θα μπορούσε να οδηγήσει σε σημαντική μείωση των εξαγωγών υβριδικών αυτοκινήτων από την Κίνα, περιορίζοντας ενδεχομένως κατά «αρκετά εκατομμύρια» τον αριθμό των plug-in υβριδικών και των υβριδικών οχημάτων που κινούνται με μπαταρία τα επόμενα τέσσερα χρόνια, όπως δήλωσε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στο Πεκίνο.

Τόνισε ότι είναι η πρώτη φορά που η Κίνα συμφωνεί να περιορίσει τις εξαγωγές της χωρίς να έχουν προηγηθεί οι συνήθεις εμπορικές εντάσεις και έρευνες που προβλέπονται από τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ).

Η Κίνα έχει κατακλύσει την ευρωπαϊκή αγορά με οχήματα, συμπεριλαμβανομένων υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, θέτοντας σε κίνδυνο τους Ευρωπαίους κατασκευαστές.

Τα υβριδικά αυτοκίνητα, τα οποία διαθέτουν κινητήρα εσωτερικής καύσης σε συνδυασμό με μια μικρή μπαταρία, προωθούνται από τις αυτοκινητοβιομηχανίες ως ένα βήμα προς την πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα.

Ο Šefčovič ανέφερε ότι η κινεζική κυβέρνηση αναγνώρισε την αυξανόμενη πολιτική πίεση στα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπου θα μπορούσαν να χαθούν «κυριολεκτικά χιλιάδες θέσεις εργασίας» εξαιτίας της εισροής φθηνών εισαγωγών από την Κίνα σε πολλούς τομείς, συμπεριλαμβανομένων των χημικών και της κλωστοϋφαντουργίας.

Επισήμανε ότι οι ηγέτες της ΕΕ ανέμεναν άμεση δράση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, μια προσδοκία που αναγνώρισε και η κινεζική πλευρά.

Ο Šefčovič εξέφρασε την ικανοποίησή του για το γεγονός ότι η κινεζική πλευρά αναγνώρισε αυτή τη σημαντική πολιτική ανησυχία, επιτρέποντας τη συνέχιση των συζητήσεων με στόχο την εξεύρεση λύσης μέσω διαπραγματεύσεων.

«Αυτή είναι μόνο η αρχή. Είναι ένα σημαντικό πρώτο βήμα, αλλά παραμένει απλώς ένα πρώτο βήμα», δήλωσε ο Šefčovič στους δημοσιογράφους στο Πεκίνο, όπου είχε συνομιλίες με τον Κινέζο ομόλογό του.

Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, ανώτεροι αξιωματούχοι της ΕΕ ταξίδεψαν στο Πεκίνο για να διερευνήσουν μια πιλοτική πρωτοβουλία «απόδειξης της αποτελεσματικότητας» σε έναν τομέα, με την προσδοκία ότι η προσέγγιση αυτή θα μπορούσε τελικά να επεκταθεί και σε άλλους τομείς που επηρεάζονται από τον κινεζικό ανταγωνισμό.

Ο Šefčovič υπογράμμισε τη σημασία των διαπραγματεύσεων, δηλώνοντας ότι είναι «πολύ δύσκολο να σταματήσει» ένας εμπορικός πόλεμος από τη στιγμή που ξεκινήσει.

Στο πλαίσιο μιας συμφωνίας 16 σημείων, το Πεκίνο και οι Βρυξέλλες θα συνεχίσουν τις συζητήσεις για τα αυτοκίνητα, τους περιορισμούς στις εξαγωγές σπάνιων γαιών και τη διευρυμένη πρόσβαση κινεζικών αγορών για ευρωπαϊκά τρόφιμα και ποτά.

www.worldenergynews.gr

Ρoή Ειδήσεων

Δείτε επίσης