Το Ιράν ανακοίνωσε το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, προκαλώντας άμεση αναστάτωση στη διεθνή ναυτιλία και έντονη ανησυχία στις αγορές ενέργειας.Πρόκειται για το εφιαλτικό σενάριο που μπορεί να απογειώσει τις τιμές του περελαίου και του φυσικού αερίου
Το Ναυτικό των Φρουρών της Επανάστασης μετέδωσε ηχητικό μήνυμα προς όλα τα πλοία, ανακοινώνοντας ότι «κανένα πλοίο, με κανέναν τρόπο, δεν επιτρέπεται να περνά»
Το εφιαλτικό σενάριο του κλεισίματος
Αν το Ιράν μπλοκάρει το στενό για μία μόνο ημέρα θα μπορούσε να προκαλέσει αύξηση των τιμών του πετρελαίου έως και 120 έως 150 δολάρια το βαρέλι
Από τη στενή πλωτή οδό στο στόμιο του Περσικού Κόλπου διακινείται περίπου το 1/4 του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου πετρελαίου.
Εάν το Ιράν αρνηθεί την πρόσβαση στα γιγάντια δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν πετρέλαιο και φυσικό αέριο από τη Μέση Ανατολή στην Κίνα, την Ευρώπη, τις ΗΠΑ και άλλους σημαντικούς καταναλωτές ενέργειας, η διαταραχή θα προκαλέσει απότομη αύξηση των τιμών του πετρελαίου και ενδεχομένως θα αποσταθεροποιήσει την παγκόσμια οικονομία.
Οι τιμές του αργού είχαν ήδη φτάσει σε υψηλό επτά μηνών τον Φεβρουάριο, εν μέσω αυξανόμενων εικασιών ότι ο Τραμπ θα μπορούσε να διατάξει στρατιωτικές επιθέσεις.
Ποια είναι η σημασία του Στενού του Ορμούζ
Με το Ιράν στα βόρεια και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Ομάν στα νότια, το Στενό του Ορμούζ συνδέει τον Περσικό Κόλπο με τον Ινδικό Ωκεανό.
Είναι ένα ουσιαστικό πέρασμα για το παγκόσμιο εμπόριο πετρελαίου. Οι περισσότεροι προμηθευτές γύρω από τον Περσικό Κόλπο δεν έχουν άλλη θαλάσσια οδό για τις εξαγωγές τους.
Το 2025, διακινήθηκαν περίπου 16,7 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και συμπυκνωμάτων την ημέρα μέσω του στενού, σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε το Bloomberg.
Η Σαουδική Αραβία, το Ιράκ, το Κουβέιτ, τα ΗΑΕ και το Ιράν μεταφέρουν πετρέλαιο μέσω του Ορμούζ και η πλειονότητα των φορτίων τους προορίζεται για την Ασία.
Η πλωτή οδός είναι επίσης ζωτικής σημασίας για την αγορά υγροποιημένου φυσικού αερίου. Σχεδόν το 1/5 της παγκόσμιας προμήθειας LNG -κυρίως από το Κατάρ- πέρασε μέσω αυτού του καναλιού πέρυσι.
Το Στενό του Ορμούζ έχει μήκος σχεδόν 161 χιλιόμετρα και πλάτος 21 μίλια στο στενότερο σημείο του. Οι ναυτιλιακές λωρίδες προς κάθε κατεύθυνση έχουν πλάτος μόλις δύο μίλια.
Το μικρό βάθος της πλωτής οδού καθιστά τα πλοία ευάλωτα σε νάρκες, ενώ η εγγύτητα του στενού με την ξηρά -ιδίως το Ιράν- αφήνει τα πλοία εκτεθειμένα σε επιθέσεις από πυραύλους από την ξηρά ή σε αναχαίτιση από περιπολικά σκάφη και ελικόπτερα.
Πώς θα επηρεάσει την αγορά πετρελαίου η αναστάτωση στο Στενό του Ορμούζ;
Εάν καταστεί επικίνδυνο για τα πλοία να διασχίσουν το στενό, μπορούν να κάνουν το ταξίδι μόνο σε νηοπομπές υπό την προστασία των δυτικών ναυτικών δυνάμεων. Αυτό θα επιβράδυνε την κυκλοφορία, αλλά δεν θα επέτρεπε να επηρεάσει σημαντικά την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου.
Το πλήρες κλείσιμο της πλωτής οδού όμως για περισσότερες από μερικές ημέρες αποτελεί ένα εφιαλτικό σενάριο για τις αγορές ενέργειας. Ο ανώτερος αναλυτής για την αγορά αργού πετρελαίου της Kpler Ltd., Muyu Xu, εκτίμησε τον Ιούνιο ότι αν το Ιράν μπλοκάρει το στενό για μία μόνο ημέρα θα μπορούσε να προκαλέσει αύξηση των τιμών του πετρελαίου έως και 120 έως 150 δολάρια το βαρέλι.
Το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ θα έπληττε βέβαια, πολύ γρήγορα την οικονομία του Ιράν, καθώς δεν θα μπορούσε να εξάγει ούτε αυτό το πετρέλαιό του, που αποτελεί βασική πηγή εσόδων για το καθεστώς.
www.worldenergynews.gr
