Προβληματική η τρέχουσα διαδικασία σύνδεσης στο δίκτυο εκτιμούν οι διαχειριστές και οι κατασκευαστές έργων καθώς ε δημιουργεί νομική αβεβαιότητα, σύμφωνα με την Regelleistung-Online
Ένα σύστημα έγκρισης που διαθέτει μια προσέγγιση «όποιος έρθει πρώτος, εξυπηρετείται πρώτος» βρίσκεται πίσω από τα στοιχεία, αντί για μια ευρέως συζητημένη πλημμύρα αιτήσεων από βιώσιμα έργα συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας από μπαταρίες (BESS), σύμφωνα με το Regelleistung-Online.
Σύμφωνα με το pv-magazine.com τον Φεβρουάριο οι διαχειριστές συστημάτων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας (TSOs) της Γερμανίας - και τρεις από τους διαχειριστές συστημάτων διανομής (DSOs) - έλαβαν περισσότερα από 340 GW αιτημάτων σύνδεσης στο δίκτυο από μεγάλης κλίμακας BESS.
Η πλατφόρμα Regelleistung (Control Power) -Online εκτιμά τώρα το συνολικό ποσό σε 470,5 GW στους τέσσερις TSOs και μόνο σε τρεις από τους 800 DSOs της χώρας - Edis, Westnetz και Mitnetz. Αυτό σημαίνει ότι ο συνολικός αριθμός σε αυτό το σημείο υπερβαίνει κατά πολύ τα 500 GW.
Η εικόνα των περιφερειακών TSO είναι άνιση, σύμφωνα με την Regelleistung-Online, με την 50 Hertz (με 103 GW αιτημάτων σύνδεσης) και την Amprion (86 GW) να έχουν σημαντικά περισσότερες εφαρμογές δικτύου από την Tennet (52 GW) και την Transnet BW (18 GW). Αυτό το σύνολο των 259 GW αφήνει 211,5 GW και στους τρεις TSO.
«Τα περισσότερα από 500 GW αιτημάτων σύνδεσης στο δίκτυο δεν αποτελούν ρεαλιστική ένδειξη για την αύξηση της αγοράς αποθήκευσης ενέργειας σε μπαταρίες, αλλά μάλλον μια αντανάκλαση ενός λανθασμένου συστήματος έγκρισης», δήλωσε η Regelleistung-Online. «Αντί να αντιμετωπίζουμε συνεχώς αυξανόμενους αριθμούς, χρειαζόμαστε μια διαφανή, ιεραρχημένη διαδικασία που να ευνοεί έργα με πραγματικό ορίζοντα υλοποίησης».
Λανθασμένα κίνητρα
Η διαδικτυακή πλατφόρμα αναφέρει ότι αυτά τα λανθασμένα κίνητρα περιλαμβάνουν μια προσέγγιση «όποιος έρθει πρώτος, εξυπηρετείται πρώτος», ανεπαρκείς προκαταρκτικές αξιολογήσεις και υψηλό κόστος επεξεργασίας. Οι διαχειριστές δικτύων και οι κατασκευαστές έργων συμφωνούν ότι η τρέχουσα διαδικασία σύνδεσης στο δίκτυο είναι ακατάλληλη και δημιουργεί νομική αβεβαιότητα, σύμφωνα με την Regelleistung-Online.
Οι λύσεις περιλαμβάνουν ψηφιακά βελτιωμένη αξιολόγηση σύνδεσης στο δίκτυο, η οποία θα επέτρεπε στους κατασκευαστές να ελέγχουν εκ των προτέρων εάν οι συνδέσεις θα ήταν δυνατές στις προτεινόμενες τοποθεσίες τους.
Η Regelleistung-Online δήλωσε ότι μια ενιαία διαδικασία αιτήματος σύνδεσης στο δίκτυο θα πρέπει να περιλαμβάνει σαφώς ρυθμιζόμενα τέλη κράτησης, επιδοτήσεις κόστους κατασκευής και προθεσμίες.
Οι ευέλικτες, δυναμικές χρεώσεις δικτύου θα μπορούσαν να ανταμείψουν τη φιλική προς το δίκτυο λειτουργία των τόπων αποθήκευσης, σύμφωνα με την ηλεκτρονική πλατφόρμα, και μια εθνική ηλεκτρονική πύλη για αιτήματα σύνδεσης θα επιτάχυνε τη διαδικασία και θα την καθιστούσε πιο διαφανή. Οι δημοπρασίες χωρητικότητας που δίνουν προτεραιότητα στην ωριμότητα του έργου, την εγγύτητα και τη χρησιμότητα του συστήματος θα βοηθούσαν επίσης, ανέφερε η Regelleistung-Online.
Καθώς οι κανονιστικές αλλαγές που απαιτούνται για την επίτευξη μιας τέτοιας μεταρρύθμισης δεν είναι προβλεπόμενες προς το παρόν, οι φορείς εκμετάλλευσης δικτύων προσπαθούν να ξεχωρίσουν την ήρα από το σιτάρι για να μειώσουν τον αριθμό των αιτημάτων σύνδεσης στο δίκτυο. Ο TSO 50 Hertz διεξάγει μελέτες σκοπιμότητας για να εξαλείψει μη ρεαλιστικά και τεχνικά μη εφικτά έργα, και τα αιτήματα για BESS θα μπορούσαν επίσης να μεταφερθούν σε λίστες επιλογών και αναμονής και να ταξινομηθούν σύμφωνα με κριτήρια όπως η ωριμότητα, το όφελος του συστήματος ή ο χρόνος υποβολής της αίτησης.
Η Regelleistung-Online έχει επίσης προτείνει στους φορείς εκμετάλλευσης δικτύων να αρχίσουν να χρεώνουν αναδρομικά τέλη κράτησης.
www.worldenergynews.gr
