Μια κοινοπραξία που αποτελείται από το Κέντρο Έρευνας και Καινοτομίας Βιομηχανικής Απανθρακοποίησης (IDRIC) του Πανεπιστημίου Heriot-Watt της Σκωτίας, την εταιρεία συμβούλων πληροφορικής και επιχειρήσεων CGI, και το Maritime UK εξασφάλισε πάνω από 1 εκατομμύριο λίρες, δηλαδή περίπου 1,3 εκατομμύρια δολάρια, από την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου για τη δημιουργία μιας νέας λύσης ψηφιακού διδύμου για τη μείωση των εκπομπών από τη ναυτιλία.
Η χρηματοδότηση και το πρόγραμμα
Η χρηματοδότηση χορηγήθηκε μέσω του UK SHORE, του εμβληματικού προγράμματος της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου που είναι αφιερωμένο στην απαλλαγή από τον άνθρακα της ναυτιλιακής βιομηχανίας.
Όπως αποκαλύφθηκε, η νέα πρωτοβουλία -με την ονομασία MaritimeTwin- αποτελεί μέρος του προγράμματος Sustainability Exploration and Environmental Data Science (SEEDS) του CGI, το οποίο ήταν ένας από τους νικητές του έκτου γύρου (CMDC6) του Διαγωνισμού Επίδειξης Καθαρής Ναυτιλίας του UK SHORE. Η προσπάθεια θα περιλαμβάνει επίσης τις λύσεις του CGI που ονομάζονται CGI DataTwin360 και EcoHub.
Η τριμερής προσπάθεια θα στοχεύει στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (GHG) από τις θαλάσσιες μεταφορές έως και 15%.
Βελτίωση των ναυτιλιακών διαδρομών
Για τον σκοπό αυτό, οι εταιρείες δήλωσαν ότι θα διερευνήσουν την «προηγμένη» τεχνολογία δορυφόρων και ψηφιακών διδύμων για να «βελτιστοποιήσουν» τις ναυτιλιακές διαδρομές, να βελτιώσουν την κατανάλωση καυσίμων, να μειώσουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και, με αυτόν τον τρόπο, να ενισχύσουν το Σχέδιο Καθαρής Ναυτιλίας του Ηνωμένου Βασιλείου και τις φιλοδοξίες για μηδενικές εκπομπές.
Σύμφωνα με την CGI και την IDRIC του Πανεπιστημίου Heriot-Watt, δεδομένου ότι το πρωτότυπο MaritimeTwin βασίζεται σε δεδομένα πραγματικού χρόνου, αναμένεται να παρέχει στους ναυτιλιακούς φορείς την επιλογή να προβλέπουν τα καιρικά πρότυπα, τα ωκεάνια ρεύματα καθώς και τις συνθήκες των λιμένων. Το πιο σημαντικό είναι ότι το πρωτότυπο φέρεται να είναι σε θέση να μαθαίνει «συνεχώς», κάτι που ελπίζεται να παρέχει μεγαλύτερη ακρίβεια μέσω αλγορίθμων μηχανικής μάθησης.
«Η πρωτοβουλία MaritimeTwin δείχνει τι μπορεί να επιτευχθεί όταν επανεξετάσουμε κάθε μέρος της ναυτιλιακής τεχνολογίας - από τον σχεδιασμό κινητήρων έως τα συστήματα πληροφορικής», δήλωσε η Neale Ryan, επικεφαλής των χερσαίων και θαλάσσιων μεταφορών στην Innovate UK.
Ο Ryan πρόσθεσε ότι το σύστημα ψηφιακών διδύμων που παρέχεται από την CGI θα μπορούσε να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην υποστήριξη των πλοίων του Ηνωμένου Βασιλείου και των διεθνών πλοίων να βρουν διαδρομές χαμηλότερων εκπομπών άνθρακα και, ως εκ τούτου, να επιτύχουν υψηλότερες μειώσεις εκπομπών.
Ψηφιοποίηση στη ναυτιλία: Η πορεία του Ηνωμένου Βασιλείου στον κυβερνοχώρο
Με πολλές νέες λύσεις χαμηλών εκπομπών άνθρακα που προβλέπεται να συνδεθούν με το δίκτυο του Ηνωμένου Βασιλείου, η ανάγκη για ένα ψηφιοποιημένο ενεργειακό σύστημα έχει αναδειχθεί ως ένας από τους ζωτικούς κρίκους στο όραμα της χώρας για κλιματική ουδετερότητα και, κατ' επέκταση, στη Στρατηγική Ψηφιοποίησης της Ενέργειας.
Ο νορβηγικός νηογνώμονας DNV τόνισε τις δυνατότητες των ψηφιακών διδύμων, ειδικότερα, και τον ρόλο τους στην επίτευξη του στόχου του Ηνωμένου Βασιλείου για μηδενικές εκπομπές. Συγκεκριμένα, σε μια έκθεση του Ιουνίου 2024, ο DNV τόνισε ότι ο ενεργειακός τομέας του Ηνωμένου Βασιλείου είχε «πολλά να κερδίσει» από αυτό το είδος τεχνολογίας, αν και ο οργανισμός υπογράμμισε επίσης ότι η πορεία δεν ήταν χωρίς κινδύνους - η κυβερνοασφάλεια ήταν ένας από αυτούς.
Εξαιτίας αυτού, εκπρόσωποι του DNV δήλωσαν τότε ότι ήταν «καθοριστικό» για το Ηνωμένο Βασίλειο να δημιουργήσει ένα «εθνικό ψηφιακό δίδυμο» της υποδομής του για την προσομοίωση και διασύνδεση περιουσιακών στοιχείων, διαδικασιών και συστημάτων - που θεωρούνται κρίσιμα για την αποτελεσματική ανταλλαγή και ενσωμάτωση δεδομένων - προκειμένου να προσπαθήσει να μετριάσει τους κινδύνους και να αποκομίσει τα οφέλη αυτών των αναδυόμενων λύσεων.
www.worldenergynews.gr
