Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει προτείνει αλλαγές που θα αποδυναμώσουν το σύστημα, με στόχο να σταθεροποιηθούν οι τιμές του άνθρακα, καθώς αρκετές κυβερνήσεις κρατών-μελών ανησυχούν για πιθανές αυξήσεις στα καύσιμα και στο κόστος θέρμανσης των πολιτών
Η συμφωνία για την ελάφρυνση του νέου Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών της ΕΕ για τις μεταφορές και τα κτίρια (ETS2) αναμένεται να έχει ελάχιστη επίδραση στις τιμές άνθρακα στη Γερμανία έως το 2027, σύμφωνα με ερευνητές που μίλησαν στο περιοδικό Der Spiegel.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει προτείνει αλλαγές που θα αποδυναμώσουν το σύστημα, με στόχο να σταθεροποιηθούν οι τιμές του άνθρακα, καθώς αρκετές κυβερνήσεις κρατών-μελών ανησυχούν για πιθανές αυξήσεις στα καύσιμα και στο κόστος θέρμανσης των πολιτών.
Ο Jakob Graichen από το Ινστιτούτο Öko σημείωσε ότι «η τρέχουσα πολιτική συζήτηση θα ασκήσει μεγάλη πίεση στις τιμές.
Αν είναι σαφές ότι η κυβέρνηση θα παρέμβει γρήγορα όταν οι τιμές αυξηθούν, τότε δεν υπάρχει λόγος να αγοράζει κανείς ακριβά δικαιώματα εκπομπών· είναι πιο λογικό να περιμένει πτώση».
Η ΕΕ σχεδιάζει να επεκτείνει το σύστημα εμπορίας εκπομπών, που ήδη αποτελεί βασικό εργαλείο της ευρωπαϊκής κλιματικής πολιτικής για τους τομείς ενέργειας και βιομηχανίας, προκειμένου να προωθήσει τη μείωση εκπομπών CO₂ στις μεταφορές και στα κτίρια.
Το νέο ETS2 αναμένεται να τεθεί σε πλήρη εφαρμογή το 2027.
Στη Γερμανία, όπου υπάρχει ήδη εθνικό σύστημα τιμολόγησης του άνθρακα για τους ίδιους τομείς, η μετάβαση στο ευρωπαϊκό πλαίσιο εκτιμάται ότι θα έχει περιορισμένες συνέπειες.
Η σταθερή τιμή σήμερα είναι 55 ευρώ ανά τόνο CO₂, προσθέτοντας περίπου 16 λεπτά στο λίτρο βενζίνης.
Σύμφωνα με την Agora Energiewende, η μετάβαση στο ευρωπαϊκό σύστημα δεν αναμένεται να οδηγήσει σε σημαντική αύξηση των τιμών του άνθρακα στη Γερμανία. Μάλιστα, όπως ανέφερε η υπεύθυνη έργου Murielle Gagnebin, «είναι πιθανό οι τιμές να μειωθούν ελαφρώς».
www.worldenergynews.gr
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει προτείνει αλλαγές που θα αποδυναμώσουν το σύστημα, με στόχο να σταθεροποιηθούν οι τιμές του άνθρακα, καθώς αρκετές κυβερνήσεις κρατών-μελών ανησυχούν για πιθανές αυξήσεις στα καύσιμα και στο κόστος θέρμανσης των πολιτών.
Ο Jakob Graichen από το Ινστιτούτο Öko σημείωσε ότι «η τρέχουσα πολιτική συζήτηση θα ασκήσει μεγάλη πίεση στις τιμές.
Αν είναι σαφές ότι η κυβέρνηση θα παρέμβει γρήγορα όταν οι τιμές αυξηθούν, τότε δεν υπάρχει λόγος να αγοράζει κανείς ακριβά δικαιώματα εκπομπών· είναι πιο λογικό να περιμένει πτώση».
Η ΕΕ σχεδιάζει να επεκτείνει το σύστημα εμπορίας εκπομπών, που ήδη αποτελεί βασικό εργαλείο της ευρωπαϊκής κλιματικής πολιτικής για τους τομείς ενέργειας και βιομηχανίας, προκειμένου να προωθήσει τη μείωση εκπομπών CO₂ στις μεταφορές και στα κτίρια.
Το νέο ETS2 αναμένεται να τεθεί σε πλήρη εφαρμογή το 2027.
Στη Γερμανία, όπου υπάρχει ήδη εθνικό σύστημα τιμολόγησης του άνθρακα για τους ίδιους τομείς, η μετάβαση στο ευρωπαϊκό πλαίσιο εκτιμάται ότι θα έχει περιορισμένες συνέπειες.
Η σταθερή τιμή σήμερα είναι 55 ευρώ ανά τόνο CO₂, προσθέτοντας περίπου 16 λεπτά στο λίτρο βενζίνης.
Σύμφωνα με την Agora Energiewende, η μετάβαση στο ευρωπαϊκό σύστημα δεν αναμένεται να οδηγήσει σε σημαντική αύξηση των τιμών του άνθρακα στη Γερμανία. Μάλιστα, όπως ανέφερε η υπεύθυνη έργου Murielle Gagnebin, «είναι πιθανό οι τιμές να μειωθούν ελαφρώς».
www.worldenergynews.gr
