Τον Ιούλιο 2028 η τελική επενδυτική απόφαση με ορίζοντα ολοκλήρωσης του έργου και λειτουργίας τον Οκτώβριο του 2030 και ένταξης στο Σύστημα τον Δεκέμβριο του ίδιου χρόνου.
Την τροφοδοσία Ηπείρου και Αγρινίου μέσω μιας νέας αλυσίδας εφοδιασμού small scale (ss) LNG προγραμματίζει ο ΔΕΣΦΑ. Μάλιστα, το έργο, αρχικού προϋπολογισμού 130.000.000 ευρώ βρίσκεται υπό προκαταρτική μελέτη, με την τελική επενδυτική απόφαση να προσδιορίζεται για τον Ιούλιο 2028, με ορίζοντα ολοκλήρωσης του έργου και λειτουργίας τον Οκτώβριο του 2030 και ένταξης στο Σύστημα τον Δεκέμβριο του ίδιου χρόνου.
Το έργο αναμένεται να χρηματοδοτηθεί με ίδια κεφάλαια του Διαχειριστή και δανεισμό ενώ η ανάκτηση θα γίνει με την ένταξή του στη ρυθμιστική περιουσιακή βάση. Μάλιστα, έχει υπολογιστεί ότι η επίδραση στη μέση χρέωση χρήσης του συστήματος μεταφοράς αερίου θα είναι 2,28%.
Βασικός στόχος του έργου είναι η παροχή φυσικού αερίου στην περιοχή της Ηπείρου και συγκεκριμένα στις περιοχές της Ηγουμενίτσας, των Ιωαννίνων, της Άρτας, της Πρέβεζας και του Αγρινίου. Η επένδυση ακολουθεί τις απαιτήσεις του ΕΣΕΚ (προμήθεια της Ηπείρου με LNG μικρής κλίμακας κατά προτεραιότητα) και του Σχεδίου Ανάπτυξης της Enaon EDA και διασφαλίζει την προμήθεια φυσικού αερίου στις συγκεκριμένες περιοχές και την ασφάλεια εφοδιασμού τόσο της Ηπείρου, όσο και ολόκληρης της αγοράς LNG μικρής κλίμακας.
Ενίσχυση εξαγωγών
Η εγκατάσταση φόρτωσης φορτηγών LNG στην Ηγουμενίτσα μπορεί να ενισχύσει τις εξαγωγές προς γειτονικές χώρες, ενώ η προβλήτα που θα κατασκευαστεί ενδέχεται στο μέλλον να αξιοποιηθεί για τον ανεφοδιασμό καυσίμων , με στόχο την αξιοποίηση της δυναμικής της ακτοπλοΐας στην Αδριατική και το Ιόνιο πέλαγος. Μέσω του νέου έργου θα τροφοδοτηθούν οι δήμοι της περιοχής, συνολικού πληθυσμού περίπου 290.000 κατοίκους, οι πολυάριθμες βιομηχανικές και αγροτικες εγκαταστάσεις της περιφέρειας Ηπείρου, και των όμορων περιοχών και νομών, που δεν τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο.
Προκειμένου να καλυφθεί η ζήτηση των πόλεων προς τροφοδοσία, το φυσικό αέριο θα παρέχεται μεταβατικά με φορτηγά από τη Ρεβυθούσα και μετά την ολοκλήρωση του έργου, με πλοία μεταφοράς LNG, τα οποία θα προσδένουν σε κατάλληλα διαμορφωμένη αποβάθρα ή προβλήτα και θα τροφοδοτούν το LNG μέσω μιας μικρής εγκατάστασης εκφόρτωσης και αποθήκευσης στην περιοχή της Ηγουμενίτσας. Από εκεί, η τροφοδοσία φυσικού αερίου στα Ιωάννινα θα πραγματοποιείται μέσω αγωγού, ενώ στις γύρω πόλεις θα πραγματοποιείται μέσω φορτηγών LNG.
Τι περιλαμβάνει το έργο
Το LNG θα μεταφέρεται στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας μέσω πλοίου LNG μικρής κλίμακας (περίπου 3.500 m3), όπου θα εκφορτώνεται σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή προβλήτας για την υποδοχή του πλοίου και την εκφόρτωση του LNG από το πλοίο στις εγκαταστάσεις αποθήκευσης. Η προβλήτα θα βρίσκεται κοντά στην περιοχή του λιμανιού της Ηγουμενίτσας.
Για τη μεταφορά φυσικού αερίου από τη δεξαμενή αποθήκευσης LNG της Ηγουμενίτσας στα Ιωάννινα, απαιτείται σύστημα επαναεριοποίησης σχεδιασμένο να καλύπτει ένα εύρος δυναμικότητας, με μέγιστη τιμή περίπου 25.000 Nm3/h. Στη συνέχεια, η συμπίεση του φυσικού αερίου θα πραγματοποιείται με συστοιχία παλινδρομικών συμπιεστών (2 κύριων και 1 εφεδρικού), οι οποίοι θα είναι ικανοί να καλύψουν ένα εύρος ροών, με μέγιστο περίπου 25.000 Nm3/h. Η μεταφορά στα Ιωάννινα θα πραγματοποιηθεί μέσω αγωγού 10 ιντσών, μήκους 68 χλμ., ικανού να τροφοδοτήσει τη μέγιστη προβλεπόμενη ροή.
Για τη μεταφορά του LNG από τη δεξαμενή αποθήκευσης στην Ηγουμενίτσα προς τις υπόλοιπες περιοχές (Άρτα, Πρέβεζα, Αγρίνιο) με φορτηγά LNG, θα κατασκευαστεί εγκατάσταση φόρτωσης φορτηγών.
www.worldenergynews.gr
