AD
Ναυτιλία

Σε τέσσερα ιαπωνικά νεότευκτα πλοία επενδύει η Safe Bulkers

Σε τέσσερα ιαπωνικά νεότευκτα πλοία επενδύει η Safe Bulkers

 

Έχουν σχεδιαστεί για να πληρούν τις απαιτήσεις Φάσης 3 του Δείκτη Σχεδιασμού Ενεργειακής Απόδοσης που σχετίζονται με τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και επίσης συμμορφώνονται με τον τελευταίο κανονισμό για τις εκπομπές NOx

Η Safe Bulkers ανακοίνωσε σήμερα ότι έχει συνάψει συμφωνίες ανακεφαλαιοποίησης για την απόκτηση τεσσάρων ιαπωνικών νεότευκτων πλοίων ξηρού φορτίου χύδην.

Τα τρία νεότευκτα πλοία είναι 82.000 dwt, κλάσης Kamsarmax, με προγραμματισμένες ημερομηνίες παράδοσης δύο στο πρώτο εξάμηνο και ένα στο τρίτο τρίμηνο του 2029.
Ένα νεότευκτο πλοίο είναι κλάσης Capesize 182.000 dwt, με προγραμματισμένη ημερομηνία παράδοσης το δεύτερο εξάμηνο του 2029.

Οι εξαγορές για τα τρία πλοία κλάσης Kamsarmax αναμένεται να χρηματοδοτηθούν από τα ταμειακά αποθέματα της εταιρείας, χωρίς να έχει διευθετηθεί εξωτερική χρηματοδότηση σε αυτό το στάδιο.

Το πλοίο κλάσης Capesize θα αποκτηθεί μέσω χρηματοδοτικής μίσθωσης βάσει συμφωνίας ναύλωσης γυμνού σκάφους για περίοδο δέκα ετών, με δικαίωμα αγοράς υπέρ της Εταιρείας διαθέσιμο πέντε χρόνια μετά την έναρξη της περιόδου ναύλωσης γυμνού σκάφους, όλα σε προκαθορισμένες τιμές αγοράς.

Όλα τα νεότευκτα πλοία έχουν σχεδιαστεί για να πληρούν τις απαιτήσεις Φάσης 3 του Δείκτη Σχεδιασμού Ενεργειακής Απόδοσης που σχετίζονται με τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και επίσης συμμορφώνονται με τον τελευταίο κανονισμό για τις εκπομπές NOx. Τα νεότευκτα πλοία Kamsarmax είναι αδελφά πλοία σε μια σειρά από νεότευκτα πλοία στο βιβλίο παραγγελιών της Safe Bulkers με προηγμένα χαρακτηριστικά ενεργειακής απόδοσης που έχουν ως αποτέλεσμα τη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.

Η εταιρεία έχει ήδη παραλάβει δεκατρία πλοία IMO GHG Phase 3 – NOx Tier III.

Με την ολοκλήρωση αυτών των συμφωνιών ανακεφαλαιοποίησης, θα έχουν ένα εκκρεμές βιβλίο παραγγελιών έντεκα νεότευκτων πλοίων, δύο εκ των οποίων θα είναι μεθανόλης διπλού καυσίμου, με προγραμματισμένες παραδόσεις τριών το 2026, δύο το 2027, ένα το 2028 και πέντε το 2029.

Ο Δρ. Λουκάς Μπαρμπάρης, Πρόεδρος της Εταιρείας, σχολίασε: «Η Safe Bulkers συνεχίζει να επενδύει επιλεκτικά σε σύγχρονα νεότευκτα πλοία που ενσωματώνουν τα τελευταίας γενιάς σχέδια από κορυφαία ναυπηγεία, με χρονοδιαγράμματα παράδοσης ευθυγραμμισμένα με το ηλικιακό προφίλ του στόλου της Εταιρείας και τις διαθέσιμες θέσεις. Αυτή η στρατηγική υποστηρίζει την πορεία ανανέωσης του στόλου μας για να διατηρήσουμε έναν νέο, σύγχρονο, αποδοτικό από πλευράς καυσίμων και περιβαλλοντικά προηγμένο στόλο, διατηρώντας την ανταγωνιστικότητά μας».

Η Safe Bulkers είναι ένας διεθνής πάροχος υπηρεσιών θαλάσσιας μεταφοράς ξηρού φορτίου, μεταφέροντας χύδην φορτία, ιδίως σιτηρά, άνθρακα και σιδηρομετάλλευμα, κατά μήκος παγκόσμιων ναυτιλιακών διαδρομών για μερικούς από τους μεγαλύτερους χρήστες υπηρεσιών θαλάσσιας μεταφοράς ξηρού φορτίου στον κόσμο. Οι κοινές μετοχές της Εταιρείας, οι προνομιούχες μετοχές σειράς C και οι προνομιούχες μετοχές σειράς D είναι εισηγμένες στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης (NYSE) και διαπραγματεύονται με τα σύμβολα «SB», «SB.PR.C» και «SB.PR.D» αντίστοιχα.

www.worldenergynews.gr

Ρoή Ειδήσεων

Δείτε επίσης