Η δημιουργία της νέας ναυτιλιακής πραγματοποιείται σε μια περίοδο κατά την οποία η αγορά των δεξαμενόπλοιων βρίσκεται σε έντονη μεταβλητότητα, με τους ναύλους για τη μεταφορά αργού να έχουν ανέλθει σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα
Σε μια σημαντική κίνηση για την ενίσχυση της παρουσίας της στη θαλάσσια μεταφορά αργού πετρελαίου προχωρά η Trafigura, δημιουργώντας τη νέα ναυτιλιακή εταιρεία Volare Shipping, η οποία θα διαθέτει συνολικά 14 υπερδεξαμενόπλοια τύπου VLCC.
Η εταιρεία εμπορίας πρώτων υλών ανακοίνωσε ότι προγραμματίζει ιδιωτική τοποθέτηση μετοχών της Volare, επιδιώκοντας να συγκεντρώσει περίπου 500 εκατ. δολάρια. Εφόσον ολοκληρωθεί επιτυχώς η διαδικασία και εξασφαλιστούν οι απαραίτητες εγκρίσεις, η Volare αναμένεται να εισαχθεί στην Euronext Growth Oslo, με ενδεικτική ημερομηνία την 5η Οκτωβρίου.
Η δημιουργία της νέας ναυτιλιακής πραγματοποιείται σε μια περίοδο κατά την οποία η αγορά των δεξαμενόπλοιων βρίσκεται σε έντονη μεταβλητότητα, με τους ναύλους για τη μεταφορά αργού να έχουν ανέλθει σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα. Οι αναταράξεις στις διεθνείς ροές πετρελαίου, μεταξύ άλλων λόγω των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή και της Ουκρανίας, έχουν περιορίσει τη διαθέσιμη μεταφορική χωρητικότητα και έχουν αυξήσει σημαντικά το κόστος ναύλωσης.
Έξι πλοία στον στόλο και οκτώ νέες παραγγελίες
Η Volare έχει ήδη στην κατοχή της έξι VLCC, ενώ το ναυπηγικό της πρόγραμμα περιλαμβάνει ακόμη οκτώ πλοία. Τα νεότευκτα αναμένεται να παραδοθούν σταδιακά από το 2026 έως και το 2028, διαμορφώνοντας τον συνολικό στόλο της εταιρείας στα 14 υπερδεξαμενόπλοια.
Η άντληση κεφαλαίων μέσω της ιδιωτικής τοποθέτησης έχει σχεδιαστεί ώστε να καλύψει πλήρως τη χρηματοδότηση του υφιστάμενου προγράμματος ναυπήγησης.
«Η σχεδιαζόμενη ιδιωτική τοποθέτηση θα χρηματοδοτήσει πλήρως το υφιστάμενο πρόγραμμα νεότευκτων πλοίων», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Volare, Alexandre Duff.
Περισσότερος έλεγχος στο κόστος μεταφοράς
Η δημιουργία της Volare συνδέεται και με μια ευρύτερη τάση στον κλάδο του commodity trading. Οι μεγάλοι traders πετρελαίου βασίζονται παραδοσιακά σε ανεξάρτητους πλοιοκτήτες για τη μεταφορά φορτίων, γεγονός που τους αφήνει εκτεθειμένους στις μεταβολές των ναύλων.
Όταν οι τιμές των ναυλώσεων αυξάνονται απότομα, το κόστος μεταφοράς μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τα περιθώρια των εμπορικών δραστηριοτήτων. Η ανάπτυξη ιδιόκτητου στόλου προσφέρει, αντίθετα, μεγαλύτερη δυνατότητα ελέγχου της διαθέσιμης χωρητικότητας και περιορίζει την εξάρτηση από την αγορά spot ναυλώσεων.
www.worldenergynews.gr
