Σε φάση ουσιαστικής επανεκκίνησης επιχειρεί να περάσει ο Great Sea Interconnector, με τη Meridiam να έχει πλέον κεντρικό ρόλο τόσο στη χρηματοδότηση όσο και στην ωρίμανση των επόμενων βημάτων του έργου.
Μετά τη συμφωνία του Αυγούστου, η Meridiam απέκτησε το 66% του GSI, ενώ ο ΑΔΜΗΕ διατηρεί στρατηγική συμμετοχή, δικαιώματα μειοψηφίας και τον τεχνικό και λειτουργικό ρόλο του έργου.
Ο ρόλος της Meridiam είναι κομβικός στην ωρίμανση των διαδικασιών για την εκκίνηση των ερευνών βυθού, αφού το γαλλικό fund έχει αναλάβει το βάρος της ευθύνης κεφαλαιακής ενίσχυσης και συμμετέχει ενεργά στις διαπραγματεύσεις για την τραπεζική χρηματοδότηση, σε συνεργασία με τον ΑΔΜΗΕ και με βασικούς συνομιλητές την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και την Εθνική Τράπεζα. Παράλληλα, βρίσκεται σε επαφή με τη Nexans για την προετοιμασία των ερευνών βυθού, οι οποίες αποτελούν το επόμενο κρίσιμο ορόσημο.
Το κυριότερο είναι ότι η Meridiam, έχει αναλάβει τη δέσμευση και την ευθύνη να υλοποιήσει τη σημαντική για την Ευρώπη αυτή διασύνδεση, εξασφαλίζοντας τη γαλλική υποστήριξη και μειώνοντας το γεωπολιτικό ρίσκο. Ταυτόχρονα η μεγάλη της εμπειρία στο project management δύσκολων διασυνδέσεων αποτελεί την καλύτερη εγγύηση ότι θα μπορέσει να ανταπεξέλθει και στις μεγάλες τεχνικές προκλήσεις του έργου.
Τα στελέχη της γαλλικής εταιρείας, Antoine Salzgeber στέλεχος της επενδυτικής ομάδας της Meridiam και Martin Schlor, Διευθυντής Νοτιοανατολικής Ευρώπης, βρίσκονται συχνά στην Αθήνα και εργάζονται μαζί με τον ΑΔΜΗΕ για να κλείσουν οι τεχνικές και οικονομικές εκκρεμότητες που θα επιτρέψουν στο έργο να περάσει στην επόμενη φάση.
Πρώτα οι έρευνες βυθού, μετά το οικονομικό κλείσιμο
Οι προτεραιότητες είναι πλέον σαφής: πρώτα πρέπει να ξεκινήσουν οι έρευνες βυθού το έργο να εξελίσσεται και στη συνέχεια να ολοκληρωθεί το πλήρες οικονομικό κλείσιμο της συμφωνίας και του χρηματοδοτικού σχήματος.
Η αρχική αποτίμηση για την απόκτηση του 66% από τη Meridiam έγινε, σύμφωνα με πληροφορίες, με βάση την καθαρή λογιστική αξία του SPV. Με μετοχικό κεφάλαιο 4,625 εκατ. ευρώ, το 66% αντιστοιχεί περίπου σε 3,05 εκατ. ευρώ.
Το ποσό αυτό, όμως, δεν αποτυπώνει την πραγματική οικονομική αξία ή το συνολικό ρίσκο της συμμετοχής. Η ουσία βρίσκεται στη μελλοντική χρηματοδότηση του έργου, στις κεφαλαιακές ανάγκες και στην ανάληψη κατασκευαστικού, χρηματοδοτικού και γεωπολιτικού κινδύνου. Ωστόσο, την περίοδο αυτή το έργο βρίσκεται σε ένα κρίσιμο αλλά μεταβατικό στάδιο, καθώς δεν έχουν καθοριστεί οι πλήρεις όροι για το ύψος των ιδίων κεφαλαίων, τη συμμετοχή των τραπεζών, την κατανομή των μελλοντικών χρηματοδοτικών υποχρεώσεων και την τελική αποτίμηση του έργου.
Ο ΑΔΜΗΕ παραμένει φορέας υλοποίησης
Την ίδια στιγμή, ο ΑΔΜΗΕ προετοιμάζει την απάντησή του στις ρυθμιστικές αρχές Ελλάδας και Κύπρου, οι οποίες έχουν ζητήσει από τις 28 Αυγούστου, διευκρινίσεις για το νέο ιδιοκτησιακό και θεσμικό σχήμα μετά την είσοδο της Meridiam.
Στο επίκεντρο βρίσκονται ερωτήματα για το ποιος έχει πλέον τον εταιρικό έλεγχο, ποιος διατηρεί τον ρόλο του project promoter, πώς κατανέμονται οι ευθύνες για χρηματοδότηση, κατασκευή και λειτουργία και αν η αλλαγή μετόχου επηρεάζει τις υφιστάμενες άδειες και τις ρυθμιστικές αποφάσεις.
Η θέση που διαμορφώνεται είναι ότι ο ΑΔΜΗΕ παραμένει φορέας υλοποίησης και τεχνικός πυλώνας του έργου, ενώ η Meridiam αναλαμβάνει τον πρωταγωνιστικό ρόλο στο χρηματοδοτικό και επενδυτικό σκέλος.
Μανουσάκης: Χάρη στη συνεργασία με τη Nexans έχουμε κρατήσει ζωντανό το GSI
Στον καθοριστικό ρόλο της συνεργασίας του ΑΔΜΗΕ με τη γαλλική Nexans για τη διατήρηση του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας–Κύπρου–Ισραήλ αναφέρθηκε ο κ. Μάνος Μανουσάκης, μιλώντας στην ημερίδα του Ελληνογαλλικού Επιμελητηρίου.
«Χάρη στην εμπιστοσύνη που έχει αναπτυχθεί, χάρη στη συνεργασία που καταφέραμε με τη Nexans, έχουμε κρατήσει το έργο ζωντανό όλα αυτά τα χρόνια», τόνισε, αναγνωρίζοντας τις προκλήσεις και τις περιπέτειες που έχει αντιμετωπίσει το Great Sea Interconnector.
Ο επικεφαλής του ΑΔΜΗΕ χαρακτήρισε το GSI «εξαιρετικό παράδειγμα συνεργασίας», υπογραμμίζοντας ότι αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα έργα διασύνδεσης που προωθούνται. Η σημασία του, όπως εξήγησε, ξεπερνά τη σύνδεση της Κύπρου με την Ελλάδα, καθώς δημιουργεί τις προϋποθέσεις για έναν ηλεκτρικό διάδρομο από τη Μέση Ανατολή προς την Ευρώπη, μέσω της Ανατολικής Μεσογείου.
Η διασύνδεση θα συνδέσει το τελευταίο μη διασυνδεδεμένο κράτος της Ευρωπαϊκής Ένωσης με την ευρύτερη ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικής ενέργειας. Παράλληλα, θα διευκολύνει την ενσωμάτωση μεγαλύτερων όγκων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, διευρύνοντας τις δυνατότητες ανταλλαγής ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ των αγορών.
Σύμφωνα με τον κ. Μανουσάκη, η ολοκλήρωση της σύνδεσης Ελλάδας–Κύπρου θα συμπληρώσει το διασυνδεδεμένο ευρωπαϊκό σύστημα και θα θέσει τις βάσεις για το επόμενο στάδιο ανάπτυξής του.
www.worldenergynews.gr
