AD
Διεθνή

Η διπλωματία επανεκκινεί αλλά οι συνθήκες για την οικονομία του Ιράν έχουν επιδεινωθεί - Aljazeera

Η διπλωματία επανεκκινεί αλλά οι συνθήκες για την οικονομία του Ιράν έχουν επιδεινωθεί - Aljazeera
Τι επιφυλάσσει το μέλλον της οικονομίας του Ιράν καθώς το εύρος του πολέμου των ΗΠΑ επεκτείνεται πέρα ​​από το Ορμούζ; - Oι περιορισμοί στις εξαγωγές πετρελαίου εξακολουθούν να επιδεινώνουν τα υπάρχοντα οικονομικά προβλήματα του Ιράν και τις εμπορικές του δραστηριότητες, ενώ οι υποδομές του έχουν επίσης υποστεί σημαντικές ζημιές

 Το Ιράν και οι Ηνωμένες Πολιτείες επέστρεψαν σε διαμεσολαβούμενες συνομιλίες και η στρατιωτική τους δράση έχει προσωρινά ανασταλεί, αλλά ο πόλεμος συνεχίζει να επηρεάζει τους διεθνείς θαλάσσιους διαδρόμους πέρα ​​από το Στενό του Ορμούζ, καθώς και τις εγχώριες αγορές.

Το σχεδόν ολοκληρωτικό κλείσιμο της στρατηγικής πλωτής οδού, οι διαταραχές στην Ερυθρά Θάλασσα από τους Χούθι στην Υεμένη, οι οποίοι είναι προσκείμενοι στο Ιράν, και η επίθεση της Ουκρανίας σε ιρανικό πλοίο στην Κασπία Θάλασσα έχουν διατηρήσει τις εντάσεις σε υψηλά επίπεδα.

Η κυβέρνηση του Ιράν αντιμετωπίζει επίσης πιο δύσκολες επιλογές, συμπεριλαμβανομένης μιας πιθανής αύξησης των τιμών των καυσίμων εν μέσω υψηλής κοινωνικής και οικονομικής δυσαρέσκειας, καθώς ο αμερικανικός στρατός επιβάλλει ναυτικό αποκλεισμό των νότιων λιμανιών της χώρας για δεύτερη φορά.

Το Υπουργείο Πετρελαίου δήλωσε το Σάββατο ότι το Ιράν πούλησε αργό πετρέλαιο αξίας 11,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων κατά τη διάρκεια του πολέμου, χωρίς να διευκρινίσει τις ακριβείς ημερομηνίες, και 6,5 δισεκατομμύρια δολάρια κατά την περίοδο του πλέον ανασταλμένου μνημονίου συνεννόησης (MoU) που υπεγράφη με τις ΗΠΑ τον περασμένο μήνα. Ανέφερε ότι το συνολικό ποσό αντιπροσωπεύει το 60% του ετήσιου στόχου εσόδων από το πετρέλαιο στον προϋπολογισμό.

Η υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας της 17ης Ιουνίου οδήγησε στη μερική επαναλειτουργία του Στενού του Ορμούζ και στην άρση του ναυτικού αποκλεισμού των ΗΠΑ στο Ιράν, γεγονός που μείωσε μέρος της πίεσης στις παγκόσμιες αγορές πετρελαίου και επέτρεψε στο Ιράν να εξάγει πετρέλαιο αποθηκευμένο σε υπερδεξαμενόπλοια που περιμένουν να αποπλεύσουν από τα χωρικά του ύδατα.

Το Υπουργείο Πετρελαίου του Ιράν δήλωσε ότι οι αυξημένες τιμές του πετρελαίου δημιούργησαν περίπου 3 δισεκατομμύρια δολάρια σε πρόσθετη αξία κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους και 11 δισεκατομμύρια δολάρια από τις αποδόσεις έχουν μέχρι στιγμής μεταφερθεί στα κυβερνητικά ταμεία παρά τα εμπάργκο των ΗΠΑ.

Νέα ευκαιρία στην διπλωματία


Κατά τη διάρκεια του προηγούμενου αποκλεισμού που επιβλήθηκε στις 13 Απριλίου και διήρκεσε λίγο περισσότερο από δύο μήνες, οι ιρανικές αρχές επιβεβαίωσαν σχεδόν μηδενικές εξαγωγές αργού πετρελαίου. Ένας παρατεταμένος δεύτερος αποκλεισμός κινδυνεύει να μειώσει περαιτέρω τα έσοδα από τις εξαγωγές του Ιράν και να αυξήσει την πίεση στο νησί Kharg, από το οποίο διέρχεται περίπου το 90% των εξαγωγών αργού πετρελαίου του Ιράν, και σε άλλες ιρανικές εγκαταστάσεις αποθήκευσης και εξαγωγής, κάτι που θα μπορούσε με τη σειρά του να επηρεάσει την παραγωγή στα πετροχημικά εργοστάσια και να καταστήσει μια ενδεχόμενη επανεκκίνηση πιο δαπανηρή και πιο αργή.

Η Κεντρική Διοίκηση του αμερικανικού στρατού - CENTCOM- δήλωσε ότι μέχρι το Σάββατο, οι στρατιώτες είχαν ανακατευθύνει 12 εμπορικά πλοία που προσπαθούσαν να παραβιάσουν τον αποκλεισμό που έχει τεθεί σε ισχύ από τα μέσα Ιουλίου, είχαν απενεργοποιήσει δύο που δεν συμμορφώθηκαν και είχαν επιβιβαστεί σε δύο «για να διασφαλίσουν την πλήρη συμμόρφωση».

Ο αμερικανικός στρατός έδειξε επίσης πλάνα με βαριά οπλισμένους στρατιώτες να κατεβαίνουν με ραπ από ελικόπτερο στο κατάστρωμα του Charminar, ενός πετρελαιοφόρου που συνδέεται με το Ιράν και υπόκειται σε κυρώσεις των ΗΠΑ από πέρυσι, επειδή φέρεται να αποτελεί μέρος του δικτύου Shamkhani. Οι ΗΠΑ λένε ότι ο Ιρανός μεγιστάνας πετρελαίου Mohammad Hossein Shamkhani παίζει κεντρικό ρόλο στις επιχειρήσεις του ιρανικού και ρωσικού σκιώδους στόλου.

Το Ιράν έχει επίσης δηλώσει ότι ανακατευθύνει πολλά πλοία κάθε μέρα για να διατηρήσει το στενό κλειστό, καθώς οι ένοπλες δυνάμεις του τόνισαν ότι δεν θα υποκύψουν στις πιέσεις. Την Κυριακή, ιρανικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι ένα πλοίο εξερράγη αφού χτύπησε σε ναυτική νάρκη στο Στενό του Ορμούζ.

Παρόλα αυτά, η CENTCOM σταμάτησε τις εκτεταμένες βομβαρδιστικές επιθέσεις εναντίον του Ιράν για δύο νύχτες, με τον πρεσβευτή των ΗΠΑ στα Ηνωμένα Έθνη Μάικ Βαλτς να λέει ότι ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δίνει «λίγο χώρο» στις συνομιλίες με την Τεχεράνη.

Το Ιράν έχει επίσης σταματήσει τις επιθέσεις αντιποίνων σε όλη την περιοχή,
ενώ ο εκπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών, Εσμαΐλ Μπαγκάεϊ, δήλωσε ότι οι συζητήσεις με το Ομάν για το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ ήταν παραγωγικές.

Η επιδεινούμενη εγχώρια εικόνα

Ωστόσο, οι περιορισμοί στις εξαγωγές πετρελαίου εξακολουθούν να επιδεινώνουν τα υπάρχοντα οικονομικά προβλήματα του Ιράν, τα οποία συνδέονται με εγχώρια διαρθρωτικά ζητήματα και κακοδιαχείριση, καθώς και με χρόνια σκληρών κυρώσεων.

Οι υποδομές του Ιράν έχουν επίσης υποστεί σημαντικές ζημιές κατά τη διάρκεια του πολέμου που ξεκίνησε από τις ΗΠΑ και το Ισραήλ στα τέλη Φεβρουαρίου και ενδέχεται να χειροτερέψουν εάν η σύγκρουση κλιμακωθεί.

Η κυβέρνηση δήλωσε τον περασμένο μήνα ότι περίπου 230 εκατομμύρια κυβικά μέτρα (300 εκατομμύρια κυβικά γιάρδες) ημερησίως από την προπολεμική παραγωγή φυσικού αερίου του Ιράν, η οποία ανέρχεται σε περίπου 650 εκατομμύρια κυβικά μέτρα (850 εκατομμύρια κυβικά γιάρδες), χάθηκαν λόγω των βομβαρδισμών των ΗΠΑ και του Ισραήλ, καθώς και λόγω της επιδείνωσης των ελλείψεων σε ηλεκτρική ενέργεια και πετροχημικά.

Ο Σεχαβάτ Ασαντί, διευθύνων σύμβουλος της Ειδικής Οικονομικής Ενεργειακής Ζώνης Παρς, δήλωσε την Κυριακή ότι το Ιράν αναμένει να αποκαταστήσει περισσότερα από 100 εκατομμύρια κυβικά μέτρα (130 εκατομμύρια κυβικά μέτρα) ημερησίως από αυτή την χαμένη παραγωγική ικανότητα μέσα στους επόμενους μήνες.

Οι αρχές διαχειρίζονται επίσης μια ανισορροπία καυσίμων, καθώς η χώρα αντιμετωπίζει έλλειμμα άνω των 20 εκατομμυρίων λίτρων (5,3 εκατομμυρίων γαλονιών) βενζίνης την ημέρα. Η έλλειψη αντιμετωπίζεται μέσω περιορισμένων αλλά δαπανηρών εισαγωγών, ανάμειξης συστατικών καυσίμων, αξιοποίησης αποθεμάτων που είχαν αποθηκευτεί πριν από τον πόλεμο και επανειλημμένων αιτημάτων προς τους πολίτες να καταναλώνουν λιγότερα.

Το Υπουργείο Πετρελαίου δήλωσε ότι ενδέχεται να επιβληθούν αυστηρότερα μηνιαία όρια κατανάλωσης καυσίμων εάν η ανισορροπία συνεχιστεί.

Η κυβέρνηση δήλωσε αυτή την εβδομάδα ότι εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο διπλασιασμού της τιμής ενός τρίτου επιπέδου μηνιαίων ποσοστώσεων βενζίνης που κατανέμονται σε ιδιώτες.

Μια ακόμη αύξηση στην τιμή της βενζίνης έγινε τον Δεκέμβριο, εβδομάδες πριν η χώρα παρασυρθεί από ένα κύμα πανεθνικών διαμαρτυριών, κατά τις οποίες χιλιάδες άνθρωποι σκοτώθηκαν σε κυβερνητική καταστολή τον Ιανουάριο. Μια αύξηση της τιμής των καυσίμων από τη μια μέρα στην άλλη τον Νοέμβριο του 2019 πυροδότησε επίσης θανατώδεις πανεθνικές διαμαρτυρίες.

Η πρωτεύουσα, Τεχεράνη, και πόλεις σε όλη τη χώρα αντιμετωπίζουν συνεχόμενες διακοπές ρεύματος, οι οποίες δημιουργούν επίσης προβλήματα στην παροχή νερού και στις επικοινωνίες. Ο Πρόεδρος Μασούντ Πεζεσκιάν δήλωσε ότι διέταξε να μην διακοπεί η παροχή ρεύματος στις βιομηχανίες μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου, για να αποφευχθεί περαιτέρω επιδείνωση της πληγείσας αγοράς εργασίας.

Το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ έχει επίσης πλήξει το εμπόριο του Ιράν με την Κίνα, τον μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο και αγοραστή πετρελαίου, η οποία έχει περιορίσει σημαντικά τις συνολικές εισαγωγές αργού πετρελαίου για να προσαρμοστεί στις συνθήκες που δημιούργησε ο πόλεμος.

Ωστόσο, το εμπόριο εκτός πετρελαίου με την Κίνα έχει επίσης επιδεινωθεί από την έναρξη του πολέμου, μειώνοντας την αξία του κατά 75% τον Μάρτιο και τον Ιούνιο σε σύγκριση με ένα χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με τα στοιχεία των κινεζικών τελωνείων.

Δύο σχεδόν ολοκληρωτικές διακοπές λειτουργίας του διαδικτύου που επιβλήθηκαν από τις αρχές, πρώτα κατά τη διάρκεια των διαδηλώσεων του Ιανουαρίου και στη συνέχεια κατά τη διάρκεια του πολέμου, επιδείνωσαν μόνο τις συνθήκες για την οικονομία του Ιράν φέτος, καθώς η χώρα αντιμετωπίζει χρόνιο πληθωρισμό και μια ραγδαία μείωση της αγοραστικής δύναμης του κοινού.

Μια έκθεση που δημοσιεύθηκε πέρυσι από το Ινστιτούτο Συνταξιοδοτικών Στρατηγικών Saba, μια δεξαμενή σκέψης που συνδέεται με το κρατικό συνταξιοδοτικό ταμείο του Ιράν, διαπίστωσε ότι ενώ λίγο περισσότερο από το 30% των Ιρανών ζούσαν κάτω από το όριο της φτώχειας πριν από πέντε χρόνια, το ποσοστό αυτό προβλέπεται να έχει φτάσει το 45% φέτος - και εξακολουθεί να αυξάνεται.

Εξαπλώθηκε η σύγκρουση στο Μπαμπ αλ-Μαντέμπ και στην Κασπία Θάλασσα

Μετά από επανειλημμένες ιρανικές απειλές ότι η κλιμάκωση του πολέμου θα μπορούσε να επεκτείνει το εύρος των θαλάσσιων διαταραχών στην Ερυθρά Θάλασσα, οι Χούθι στην Υεμένη κήρυξαν την περασμένη εβδομάδα αποκλεισμό κατά της Σαουδικής Αραβίας, οπισθοχωρώντας ή χτυπώντας πλοία που διέπλευαν κοντά στο στενό Μπαμπ αλ-Μαντέμπ, ενώ βομβάρδισαν επίσης σαουδαραβικές πετρελαϊκές εγκαταστάσεις.

Δεκάδες πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων συνεχίζουν τη διέλευσή τους από το στενό, συμπεριλαμβανομένων κινεζικών υπερδεξαμενόπλοιων, αλλά τα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου έχουν αυξηθεί, αυξάνοντας το κόστος εισαγωγών και ασφάλισης για όλους.

Οι σαουδαραβικές αρχές, οι οποίες ηγούνται ενός συνασπισμού που υποστηρίζει τη διεθνώς αναγνωρισμένη κυβέρνηση της Υεμένης εναντίον των Χούθι, αντέδρασαν εξαπολύοντας μεγάλες αεροπορικές επιθέσεις σε όλη την Υεμένη.

Και βορειότερα, η Ουκρανία επιβεβαίωσε ότι έπληξε ένα πλοίο στην Κασπία Θάλασσα, με τον πρόεδρο Βολοντίμιρ Ζελένσκι να ισχυρίζεται ότι μετέφερε στρατιωτικό φορτίο που συνδέεται με το Ιράν.

Οι αρχές του Ιράν δήλωσαν ότι επρόκειτο για εμπορικό πλοίο που εισήγαγε σίδηρο από το Αστραχάν, ένα λιμάνι στον ποταμό Βόλγα στη Ρωσία, με προορισμό το Μπαντάρ Ανζάλι στο βόρειο Ιράν. Ανέφεραν ότι ένας ναύτης σκοτώθηκε και τρεις τραυματίστηκαν.

Το ιρανικό Υπουργείο Εξωτερικών κάλεσε τον επιτετραμμένο του Κιέβου στην Τεχεράνη για να διατυπώσει έντονη διαμαρτυρία και να προειδοποιήσει ότι «η πράξη δεν θα μείνει αναπάντητη».

Το περιστατικό έχει εγείρει ανησυχίες ότι η Κασπία Θάλασσα, μια πλωτή οδό που προηγουμένως χρησιμοποιούνταν με ασφάλεια για εμπόριο, θα μπορούσε επίσης να γίνει σκηνικό περισσότερων στρατιωτικών αντιπαραθέσεων.

Το εμπόριο του Ιράν στην Κασπία γίνεται κυρίως με τη Ρωσία, το Καζακστάν, το Τουρκμενιστάν και το Αζερμπαϊτζάν. Εισάγει βασικά αγαθά, όπως σιτάρι και άλλα δημητριακά, καλαμπόκι, κριθάρι και ζωοτροφές, καθώς και ξυλεία και λιπάσματα.

Οι εξαγωγές της χώρας μέσω της βόρειας θαλάσσιας οδού περιλαμβάνουν δομικά υλικά, προϊόντα χάλυβα, γεωργικά προϊόντα και ορισμένα διυλισμένα πετροχημικά προϊόντα.

Οι αυξανόμενες αναταραχές του πολέμου έχουν μόνο ωθήσει σκληροπυρηνικούς αναλυτές που συνδέονται με κράτη να υποστηρίξουν στενότερες στρατηγικές συνεργασίες με την Κίνα και τη Ρωσία.

«Μπορούμε τώρα να πούμε ότι τα δύο μέτωπα πολέμου στη Μέση Ανατολή και την Ουκρανία είναι ολοένα και πιο αλληλένδετα», έγραψε στο X την Κυριακή ο Mahdi Kharratiyan, πολιτικός αναλυτής που συνδέεται με το Σώμα των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης του Ιράν.

wwww.worldenergynews.gr

Ρoή Ειδήσεων

Δείτε επίσης