Δανοί αρχαιολόγοι αποκάλυψαν πρόσφατα μια σημαντική ιστορική ανακάλυψη. Βρήκαν τα ερείπια του μεγαλύτερου οδοντωτού πλοίου στον κόσμο στα ανοιχτά της Κοπεγχάγης μετά από περίπου 600 χρόνια.
H ανακάλυψη του σκάφους
Η ανακοίνωση, που έγινε από το Μουσείο Πλοίων Βίκινγκ στο Ρόσκιλντε στα τέλη Δεκεμβρίου, ανέφερε ότι το πλοίο είχε βρεθεί στο Øresund, ένα στενό μεταξύ Δανίας και Σουηδίας.
Δύτες βρήκαν το οδοντωτό - ένα είδος μεσαιωνικού φορτηγού πλοίου - κατά τη διάρκεια ερευνών στον βυθό πριν από την κατασκευή του έργου Lynetteholm στην Κοπεγχάγη.
«Από την πρώτη κιόλας κατάδυση, οι ναυτικοί αρχαιολόγοι ένιωσαν ότι είχαν ανακαλύψει κάτι εξαιρετικό», ανέφερε σε ανακοίνωσή του το Μουσείο Πλοίων Βίκινγκ.
«Και καθώς αφαίρεσαν αιώνες άμμου και λάσπης, εμφανίστηκε το περίγραμμα ενός αξιοσημείωτου ευρήματος. Όχι απλώς ένα ναυάγιο, αλλά το μεγαλύτερο οδοντωτό που ανακαλύφθηκε ποτέ - ένα πλοίο που αντιπροσωπεύει έναν από τους πιο προηγμένους τύπους πλοίων της εποχής του και τη ραχοκοκαλιά του μεσαιωνικού εμπορίου».
Το πλοίο που ανακαλύφθηκε
Το πλοίο, με το όνομα Svælget 2, ναυπηγήθηκε το 1410. Έχει μήκος περίπου 92 πόδια, πλάτος 9 μέτρα και ύψος 6 μέτρα, με εκτιμώμενη χωρητικότητα φορτίου περίπου 330 τόνων.
Οι ερευνητές χρονολόγησαν το πλοίο διεξάγοντας ανάλυση δακτυλίων δέντρων, η οποία έδειξε ότι κατασκευάστηκε με ξυλεία από την Πομερανία, στη σημερινή Πολωνία, και την Ολλανδία.
Το πλοίο «αντιπροσωπεύει το μεγαλύτερο παράδειγμα του τύπου του που έχει ανακαλυφθεί ποτέ οπουδήποτε στον κόσμο», ανέφερε το μουσείο.
«Το οδοντωτό ήταν ένας αποτελεσματικός τύπος πλοίου που μπορούσε να πλεύσει από ένα αξιοσημείωτα μικρό πλήρωμα, ακόμα και όταν ήταν βαριά φορτωμένο».
Διαχωρισμένη εικόνα ξυλείας σε μεσαιωνικό οδοντωτό πλοίο
«[Το γρανάζι] ήταν το υπερπλοίο του Μεσαίωνα... Μετέτρεψε τα εμπορικά πρότυπα. Ενώ το εμπόριο μεγάλων αποστάσεων περιοριζόταν προηγουμένως σε είδη πολυτελείας, τα καθημερινά αγαθά μπορούσαν τώρα να μεταφερθούν σε μεγάλες αποστάσεις».
Το πλοίο επέζησε στους αιώνες χάρη στην άμμο που το προστάτευε από τα στοιχεία της φύσης. Οι αρχαιολόγοι εξεπλάγησαν ιδιαίτερα όταν ανακάλυψαν ότι το πλοίο είχε ακόμα τα ξάρτια του, ή το σύστημα σχοινιών, καλωδίων και εξαρτημάτων που στήριζαν τον ιστό του. Οι δύτες ανέκτησαν επίσης πολλά προσωπικά αντικείμενα, όπως πιάτα, παπούτσια, χτένες και χάντρες κομπολόι που χρησιμοποιούσαν οι ναυτικοί καθημερινά.
Είναι αξιοσημείωτο ότι οι αρχαιολόγοι βρήκαν την κουζίνα του πλοίου, χτισμένη από τούβλα, όπου το πλήρωμα μαγείρευε πάνω σε μια ανοιχτή εστία - μια σπάνια πολυτέλεια κατά τη διάρκεια της ζωής στη θάλασσα.
Δεν έχει βρεθεί ίχνος φορτίου, αλλά το μουσείο δήλωσε ότι πιθανολογούνται βαρέλια με αλάτι, δέσμες υφασμάτων και ξυλεία.
«Παρά το χαμένο φορτίο, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το Svælget 2 ήταν εμπορικό πλοίο», πρόσθεσε το μουσείο. «Οι αρχαιολόγοι δεν έχουν βρει σημάδια στρατιωτικής χρήσης».
Η ιδιαιτερότητα των γραναζιών
Δεν είναι γνωστό πόσο συνηθισμένα ήταν τα γρανάζια αυτού του μεγέθους στη Βόρεια Ευρώπη εκείνη την εποχή.
«Δεν το γνωρίζουμε αυτό με μεγάλη βεβαιότητα», δήλωσε στο Fox News Digital ο Otto Uldum, ναυτικός αρχαιολόγος και επικεφαλής της ανασκαφής.
«Το να βρεις ένα γρανάζι χαμένο στη θάλασσα σε αυτή την κατάσταση διατήρησης είναι πολύ σπάνιο».
«Υπάρχει μια έντονη τάση τα γρανάζια να κατασκευάζονται ολοένα και μεγαλύτερα μέσω της χρήσης αυτής της τεχνολογίας, [όπως από] το 1200 έως το 1400», δήλωσε ο Uldum.
«Δεδομένης της σπανιότητας των γραναζιών που χρονολογούνται τόσο αργά, πιστεύουμε ότι τα περισσότερα γρανάζια που εισέρχονταν στη Βαλτική από τη Βόρεια Θάλασσα είχαν μήκος περίπου [82 πόδια] και ότι το Svælget 2 σηματοδοτεί ένα ανώτατο όριο».
Ο Uldum εντυπωσιάστηκε ιδιαίτερα από την ανάκτηση του πρυμναίου κάστρου του πλοίου - την πρώτη αρχαιολογική απόδειξη ότι τέτοιες υπερυψωμένες κατασκευές, που απεικονίζονται εδώ και καιρό σε μεσαιωνικές εικόνες, υπήρχαν στην πραγματικότητα.
Χαρακτήρισε επίσης τη διατήρηση του γραναζιού ως «πολύ σπάνια», προσθέτοντας ότι συγκρίσιμα ευρήματα στην Ολλανδία έχουν ανασκαφεί σε προστατευμένες, ανακτημένες περιοχές βυθού και όχι σε ανοιχτά νερά.
«Το να βρεις ένα γρανάζι χαμένο στη θάλασσα σε αυτή την κατάσταση διατήρησης είναι πολύ σπάνιο — και το γεγονός ότι βρισκόταν σε εξέλιξη στην ανοιχτή θάλασσα όταν χάθηκε το τοποθετεί στην ίδια κατηγορία με λίγα μόνο άλλα ναυάγια», δήλωσε ο Uldum.
Ο αρχαιολόγος είπε ότι ελπίζει ότι η περαιτέρω ανάλυση των αντικειμένων του πλοίου, συμπεριλαμβανομένων των οστών θηλαστικών και ψαριών, θα ρίξει φως στο τι έτρωγαν οι άνδρες στο πλοίο.
Οι χτένες, τα παπούτσια και τα υλικά μαγειρέματος δείχνουν ότι «το πλοίο ήταν πολύ καλά εξοπλισμένο και ότι οι ναύτες ζούσαν σε σχετικά άνετη κατάσταση φρούριο», πρόσθεσε ο Ούλντουμ.
www.worldenergynews.gr
