Έφθασαν πάνω από τα 30-33 δολ/βαρέλι, στα υψηλότερα επίπεδά τους από τον Νοέμβριο του 2025, με αναλυτές να εκτιμούν ότι τα περιθώρια μπορούν να φθάσουν στα 40-50 δολάρια το βαρέλι
Παρά την αναστάτωση που επικρατεί στις διεθνείς ενεργειακές αγορές λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή, θετικές επιπτώσεις στην κερδοφορία των ελληνικών διυλιστηρίων αναμένεται να έχει η άνοδος των περιθωρίων διύλισης ειδικά του ντίζελ, καθώς και το έλλειμα που θα προκύψει λόγω της προληπτικής διακοπής λειτουργίας του διυλιστηρίου Ras Tanur της Saudi Aramco μετά από επίθεση με drones.
Τα περιθώρια διύλισης στο ντίζελ αυξήθηκαν σχεδόν 25% φθάνοντας πάνω από τα 30-33 δολ/βαρέλι, στα υψηλότερα επίπεδά τους από τον Νοέμβριο του 2025, με ορισμένους αναλυτές να εκτιμούν ότι τα περιθώρια μπορούν να φθάσουν στα 40-50 δολάρια το βαρέλι.
Είναι χαρακτηριστικό ότι η τιμή του ντίζελ εκτοξεύτηκε κατά 17%, ξεπερνώντας το αργό πετρέλαιο, του οποίου η τιμή αυξήθηκε χθες ως 13% για να υποχωρήσει γύρω στο 10% λίγο πριν το κλείσιμο των αγορών.
Συγκεκριμένα τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αργού πετρελαίου Brent αυξήθηκαν έως και 13% στα 82,37 δολάρια το βαρέλι, το υψηλότερο επίπεδο από τον Ιανουάριο του 2025, πριν πέσουν οι τιμές και η άνοδος περιοριστεί στο 8,6% στα 79,14 δολάρια, λίγο πριν λήξει η συνεδρίαση στο Λονδίνο.
Το αμερικανικό αργό West Texas Intermediate αυξήθηκε κατά 5,05 δολάρια, ή 7,5%, στα 72,07 δολάρια, έχοντας αυξηθεί περισσότερο από 12% στα 75,33 δολάρια, το υψηλότερο επίπεδο από τον Ιούνιο.
Τα περιθώρια διύλισης καθορίζουν την κερδοφορία των διυλιστηρίων, της HelleniQ Energy και της Motor Oil, τα οποία μάλιστα έχουν ισχυρό εξαγωγικό προσανατολισμό στο ντίζελ.
Περιορισμός προμηθειών
Το κλείσιμο του διυλιστηρίου Ras Tanura της Saudi Aramco, δυναμικότητας 550.000 bpd, περιόρισε σημαντικά τις προμήθειες ντίζελ, ενώ η εκτροπή των πλοίων που μετέφεραν ντίζελ στην Ευρώπη προς άλλες περιοχές περιορίζει την διαθεσιμότητα.
Σύμφωνα με του αναλυτές, επί του παρόντος οι τιμές του ντίζελ θα παραμείνουν υψηλές, επισημαίνεται ωστόσο ότι αυτά τα αυξημένα περιθώρια είναι ασταθή και θα εξαρτηθούν από την ταχύτητα επαναφοράς των υποδομών σε λειτουργία και βέβαια την πορεία των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή.
Το ντίζελ είναι το καύσιμο που αντιμετωπίζει τον πιο οξύ κίνδυνο όσον αφορά στον βραχυπρόθεσμο εφοδιασμό, σύμφωνα με εκτιμήσεις του οίκου Kpler. Οι τιμές των συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης ντίζελ στο Intercontinental Exchange έφτασαν σε υψηλό δύο ετών, σημειώνοντας άνοδο 17%. Σύμφωνα με την Kpler, το έλλειμμα ντίζελ είναι καθοριστικής σημασίας αφού είναι το κύριο καύσιμο της στρατιωτικής εφοδιαστικής αλυσίδας, είναι συγκεντρωμένο σε περιφερειακό επίπεδο στην προσφορά και είναι το πετρελαϊκό προϊόν με τη μεγαλύτερη δυσκολία αντικατάστασης με εναλλακτική προμήθεια.
Σημειώνεται τέλος ότι ο άμεσος αντίκτυπος των επιθέσεων του Ιράν στις χώρες του Κόλπου θα είναι πολύ υψηλός όσον αφορά στο ντίζελ, υψηλότερος από τους κινδύνους για το αργό πετρέλαιο, τα αεροπορικά καύσιμα ακόμα και το υγροποιημένο αέριο (LNG).
www.worldenergynews.gr
