Περίπου 10 πλοία διέσχισαν το στενό τις τελευταίες 24 ώρες και περιλάμβαναν μικρά φορτηγά πλοία και ένα χημικό δεξαμενόπλοιο, σύμφωνα με δεδομένα από την Kpler
Τρία supertankers διέσχιζαν το Στενό του Ορμούζ την Τετάρτη μεταφέροντας πετρέλαιο με προορισμό τις ασιατικές αγορές, αφού περίμεναν στον Κόλπο για περισσότερο από δύο μήνες με 6 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου Μέσης Ανατολής, ενώ ένα άλλο εισερχόταν, σύμφωνα με τα στοιχεία αποστολής LSEG και Kpler που δημοσιεύει το Reuters.
Τα πλοία είναι μεταξύ των ελάχιστων υπερδεξαμενόπλοιων που εξέρχονται από τον Κόλπο αυτόν τον μήνα μέσω μιας διαδρομής διαμετακόμισης που το Ιράν έχει διατάξει τα πλοία να χρησιμοποιούν.
Ο πόλεμος ΗΠΑ-Ισραήλ κατά του Ιράν, ο οποίος ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου, έχει περιορίσει σοβαρά τη ναυτιλία μέσω του Στενού του Ορμούζ, μέσω του οποίου ρέει κανονικά περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και ενέργειας.
Το πλοίο μεταφοράς αργού πετρελαίου (VLCC) Universal Winner, με σημαία Νότιας Κορέας, που μετέφερε 2 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου από το Κουβέιτ και φορτώθηκε στις 4 Μαρτίου, έβγαινε από το στενό μετά την αναχώρηση δύο κινεζικών δεξαμενόπλοιων την Τετάρτη, σύμφωνα με τα στοιχεία. Τα στοιχεία της Kpler έδειξαν ότι το δεξαμενόπλοιο κατευθύνεται προς την Ουλσάν, όπου βρίσκεται το μεγαλύτερο διυλιστήριο της χώρας, η SK Energy, για να εκφορτώσει το φορτίο του στις 9 Ιουνίου.
Πριν από την έναρξη του πολέμου, η ναυτιλιακή κίνηση μέσω του στενού ήταν κατά μέσο όρο 125 έως 140 ημερήσια ταξίδια και 20.000 ναυτικοί παραμένουν εγκλωβισμένοι στον Κόλπο σε εκατοντάδες πλοία.
Η ναυτιλιακή κίνηση ανέρχεται κατά μέσο όρο σε 10 πλοία που εισέρχονται και εξέρχονται από το στενό τις τελευταίες ημέρες και περιλαμβάνει φορτηγά πλοία και άλλα πλοία, όπως χημικά και υγροποιημένα δεξαμενόπλοια πετρελαίου, με τα δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου να αντιπροσωπεύουν ένα μικρό ποσοστό του συνολικού όγκου, σύμφωνα με ανάλυση του Reuters που βασίζεται σε δεδομένα παρακολούθησης πλοίων.
Περίπου 10 πλοία διέσχισαν το στενό τις τελευταίες 24 ώρες και περιλάμβαναν μικρά φορτηγά πλοία και ένα χημικό δεξαμενόπλοιο, σύμφωνα με δεδομένα από την Kpler και δορυφορική ανάλυση από τους ειδικούς ανάλυσης δεδομένων SynMax.
«Το λειτουργικό περιβάλλον παραμένει υψηλού κινδύνου με βάση τις πρόσφατες επιθέσεις σε πλοία στην περιοχή», ανέφερε σε σημείωμα την Τρίτη το Κοινό Κέντρο Ναυτιλιακών Πληροφοριών του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.
Οι αγορές ενδέχεται να οδεύουν προς αναταραχές. Μήπως λοιπόν ήρθε η ώρα να αναπτυχθεί ο αερόσακος επιλογών;
«Πολλαπλές περιπτώσεις επιθετικής κλήσης και δυναμικής δράσης από ιρανικές μονάδες έχουν παρατηρηθεί τις τελευταίες 48 ώρες».
Οι ενώσεις της ναυτιλιακής βιομηχανίας εξέδωσαν την Τετάρτη νέες οδηγίες για τα πλοία που επιθυμούν να πλεύσουν μέσω του στενού, επισημαίνοντας πολλαπλούς ναυτικούς κινδύνους, συμπεριλαμβανομένου του κινδύνου επίθεσης, της απειλής από drones και ναρκών, αλλά και της απρόβλεπτης κυκλοφοριακής συμφόρησης και της «μειωμένης στρατιωτικής εποπτείας».
«Εκατοντάδες πλοία εξακολουθούν να μην μπορούν να διέλθουν από το Στενό του Ορμούζ και, σε περίπτωση επιστροφής σε πιο κανονικές συνθήκες ναυσιπλοΐας, η κίνηση όλων αυτών των πλοίων εντός του Στενού θα μπορούσε να αποτελέσει σημαντικό ναυτικό κίνδυνο», ανέφεραν οι ενώσεις στις οδηγίες.
Τα πλοία που φόρτωσαν
Το υπό κινεζική σημαία VLCC Yuan Gui Yang φόρτωσε 2 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου της Βασόρας στο Ιράκ στις 27 Φεβρουαρίου, μια ημέρα πριν από την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ στο Ιράν, σύμφωνα με τα στοιχεία.
Το πλοίο, ναυλωμένο από την Unipec, τον εμπορικό βραχίονα της μεγαλύτερης εταιρείας διύλισης της Ασίας, Sinopec το οποίο βγήκε από το στενό νωρίτερα την Τετάρτη, αναμένεται να φτάσει στο λιμάνι Shuidong κοντά στην πόλη Maoming στη νότια επαρχία Guangdong στις 4 Ιουνίου για να εκφορτώσει το φορτίο του, σύμφωνα με τα στοιχεία.
Το VLCC Ocean Lily, με σημαία Χονγκ Κονγκ, φόρτωσε 1 εκατομμύριο βαρέλια αργού πετρελαίου Qatar al-Shaheen και ιρακινού αργού πετρελαίου Basrah μεταξύ τελών Φεβρουαρίου και αρχών Μαρτίου, σύμφωνα με τα στοιχεία.
Το πλοίο, που ανήκει στην κινεζική Sinochem, αναμένεται να φτάσει στο λιμάνι Quanzhou στην ανατολική επαρχία Fujian στις 5 Ιουνίου για να εκφορτώσει το φορτίο του.
Οι Sinopec, Sinochem και Cosco Shipping, οι οποίες κατέχουν και διαχειρίζονται την Yuan Gui Yang, δεν απάντησαν αμέσως σε αιτήματα για σχολιασμό.
Την περασμένη εβδομάδα, το VLCC Yuan Hua Hu βγήκε από το στενό με 2 εκατομμύρια βαρέλια ιρακινού πετρελαίου και κατευθύνθηκε προς την ανατολή.
Ξεχωριστά, το VLCC Grand Lady με κυπριακή σημαία εισήλθε στα Στενά του Ορμούζ με τον αναμεταδότη του απενεργοποιημένο, σύμφωνα με στοιχεία του LSEG. Το άδειο δεξαμενόπλοιο είναι αγκυροβολημένο στα ανοιχτά του Ντουμπάι, σύμφωνα με στοιχεία του LSEG.
www.worldenergynews.gr
