Η αυξημένη παρουσία της Κίνας έχει παράλληλα λειτουργήσει ως σημαντικός παράγοντας στήριξης της ναυλαγοράς, συμβάλλοντας στη διατήρηση των ναύλων σε υψηλά επίπεδα κατά το τρίτο τρίμηνο
Σημάδια ανάκαμψης εμφανίζει η κινεζική ζήτηση για μεταφορά αργού με VLCC, ενισχύοντας εκ νέου τη δραστηριότητα στη ναυλαγορά των υπερδεξαμενόπλοιων και αναδεικνύοντας τον καθοριστικό ρόλο της Κίνας στη διαμόρφωση των διεθνών ναύλων.
Το προηγούμενο διάστημα, οι αναταράξεις στη Μέση Ανατολή και τα προβλήματα στις ροές πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ είχαν οδηγήσει τους Κινέζους αγοραστές σε πιο συγκρατημένη στάση. Τα διυλιστήρια της χώρας περιόρισαν τους ρυθμούς λειτουργίας τους και προτίμησαν να καλύψουν μέρος των αναγκών τους από τα αποθέματα που είχαν ήδη στη διάθεσή τους, αποφεύγοντας έναν έντονο ανταγωνισμό για την εξασφάλιση νέων φορτίων.
Η εικόνα αυτή, ωστόσο, φαίνεται να αλλάζει. Μετά το χαμηλό επίπεδο του Μαΐου, οι ναυλώσεις VLCC με προορισμό την κινεζική αγορά καταγράφουν σταδιακή ενίσχυση. Μόνο μέσα στον Σεπτέμβριο έχουν ήδη κλειστεί 92 φορτώσεις VLCC, γεγονός που αποτυπώνει την επιστροφή των Κινέζων αγοραστών στην αγορά χωρητικότητας.
www.worldenergynews.gr
