Σήμερα ΗΡΩΝ και NRG επεξεργάζονται τα σενάρια για την επόμενη κοινή τους ημέρα, εξετάζοντας είτε τη δημιουργία ενός ενιαίου νέου εμπορικού brand είτε τη διατήρηση των δύο σημάτων που διαθέτουν ήδη στην αγορά. Παράλληλα, το νέο καθετοποιημένο σχήμα, με παρουσία τόσο στην παραγωγή όσο και στην προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας, αναμένεται να εξετάσει την περαιτέρω ενίσχυση του χαρτοφυλακίου του με νέες επενδύσεις σε Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και συστήματα αποθήκευσης, διευρύνοντας την παρουσία του σε δραστηριότητες που αναμένεται να αποτελέσουν τη βάση της αγοράς ηλεκτρισμού την επόμενη δεκαετία.
Εφόσον η συμφωνία οριστικοποιηθεί τον Σεπτέμβριο όπως εκτιμούν πηγές της αγοράς, θα ακολουθήσει η υλοποίηση της συγχώνευσης και η σταδιακή ενοποίηση των δραστηριοτήτων των δύο εταιρειών, ενώ παράλληλα θα ληφθούν οι τελικές αποφάσεις για την εταιρική ταυτότητα, την εμπορική στρατηγική και το νέο επενδυτικό πρόγραμμα του σχήματος.
Η συγχώνευση ΗΡΩΝ και NRG αποτελεί το μεγαλύτερο εγχείρημα συγχώνευσης που βρίσκεται σήμερα σε εξέλιξη στην ελληνική αγορά προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας. Βασίζεται στη στρατηγική συμφωνία που ανακοίνωσαν τον Ιούλιο του 2025 η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η Motor Oil για τη δημιουργία της κοινής εταιρείας UtilityCo, στην οποία οι δύο όμιλοι θα συμμετέχουν ισόποσα με ποσοστό 50%.
Με βάση τα στοιχεία που έχουν παρουσιαστεί από τις δύο εταιρείες, η κοινή εταιρεία θα εξυπηρετεί περίπου 488.000 πελάτες ηλεκτρικής ενέργειας, με συνολικές πωλήσεις που φτάνουν τις 8,3 TWh και μερίδιο αγοράς κοντά στο 17% στη λιανική αγορά. Στο φυσικό αέριο, το αθροιστικό μερίδιο υπολογίζεται στο 11%, με περίπου 61.000 πελάτες.
Παράλληλα, η νέα UtilityCo θα αποκτήσει ισχυρό αποτύπωμα και στην ηλεκτροπαραγωγή. Στο χαρτοφυλάκιο του νέου ομίλου εντάσσονται μονάδες φυσικού αερίου συνολικής ισχύος που προσεγγίζει τα 1,5 GW, χωρίς να υπολογίζεται η έμμεση συμμετοχή 35% στην Korinthos Power. Μεταξύ των βασικών assets περιλαμβάνονται η νέα μονάδα συνδυασμένου κύκλου στην Κομοτηνή ισχύος 877 MW, η μονάδα Ήρων ΙΙ στη Θήβα καθώς και η συμμετοχή στην Korinthos Power, ενισχύοντας σημαντικά τη θέση του νέου σχήματος τόσο στη χονδρική όσο και στη λιανική αγορά ηλεκτρισμού.
Δραστηριότητες που παραμένουν εκτός
Την ίδια ώρα, τόσο η Motor Oil όσο και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ διατηρούν εκτός της υπό σύσταση κοινής εταιρείας τις δραστηριότητες της ηλεκτροκίνησης. Οι πλατφόρμες InCharge της Motor Oil και SENS Pulse της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα συνεχίσουν να αναπτύσσονται αυτόνομα, καθώς οι δύο όμιλοι θεωρούν ότι ο συγκεκριμένος τομέας διαθέτει ξεχωριστή αναπτυξιακή δυναμική και μπορεί να λειτουργήσει συμπληρωματικά προς τις βασικές δραστηριότητες προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας.
Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η πρόσφατη αδειοδότηση της θυγατρικής της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Sustainable Energy Solutions, για εμπορία ηλεκτρικής ενέργειας ισχύος 300 MW. Σύμφωνα με πληροφορίες, η άδεια δεν συνδέεται με τη νέα UtilityCo, αλλά προορίζεται να καλύψει τις ανάγκες trading που θα δημιουργήσουν οι δραστηριότητες της ηλεκτροκίνησης και της αποθήκευσης ενέργειας, επιτρέποντας στον όμιλο να αναπτύξει ανεξάρτητες εμπορικές υπηρεσίες στους δύο αυτούς τομείς.
Υπενθυμίζεται ότι ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ το Νοέμβριο του 2025 σύστησε τις εταιρείες Reserve Energy Power ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε., με διακριτικό τίτλο REPOWER και SENS Pulse, οι οποίες αποτελούν τους νέους ενεργειακούς βραχίονες στους τομείς της αποθήκευσης ενέργειας και της ηλεκτροκίνησης.
Οι δύο εταιρείες ιδρύθηκαν τον και ανήκουν εξ ολοκλήρου στη Sustainable Energy Solutions, αποτελώντας ουσιαστικά το όχημα μέσω του οποίου η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ διατηρεί και αναπτύσσει δραστηριότητες που δεν εντάσσονται στο κοινό εταιρικό σχήμα με τη Motor Oil. Η REPOWER ξεκινά με αρχικό μετοχικό κεφάλαιο 4 εκατ. ευρώ και αντικείμενο τόσο το εμπόριο ηλεκτρικής ενέργειας όσο και την ανάπτυξη έργων αποθήκευσης. Στόχος της είναι η δημιουργία και εκμετάλλευση μεγάλων συστημάτων μπαταριών που θα εξυπηρετούν το ηλεκτρικό σύστημα, χαρτοφυλάκια ΑΠΕ αλλά και μεγάλους καταναλωτές.
Αντίστοιχα, η SENS Pulse αποτελεί την εξειδικευμένη εταιρεία της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, με αρχικό κεφάλαιο 2 εκατ. ευρώ. Αντικείμενό της είναι η ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, που θα περιλαμβάνει όχι μόνο τις υποδομές φόρτισης αλλά και τις υπηρεσίες πληρωμών, διαχείρισης συναλλαγών και διαλειτουργικότητας μεταξύ διαφορετικών δικτύων.
www.worldenergynews.gr
