Ένα από τα πιο φιλόδοξα ενεργειακά εγχειρήματα παγκοσμίως βρίσκεται αντιμέτωπο με σημαντικές τεχνικές αλλά και πολιτικές προκλήσεις. Το έργο Sila Atlantik προβλέπει τη δημιουργία της μεγαλύτερης υποθαλάσσιας ηλεκτρικής διασύνδεσης στον κόσμο, μήκους σχεδόν 4.800 χιλιομέτρων, η οποία θα συνδέσει το Μαρόκο με τη Γερμανία και θα μεταφέρει ανανεώσιμη ενέργεια από τα τεράστια ηλιακά και αιολικά πάρκα της Βόρειας Αφρικής προς την Ευρώπη.
Ωστόσο, οι διαφωνίες μεταξύ Βερολίνου και Ραμπάτ σχετικά με το θεσμικό πλαίσιο, τις κρατικές εγγυήσεις και τον τρόπο λειτουργίας του καλωδίου έχουν οδηγήσει σε καθυστέρηση την υλοποίηση του έργου σύμφωνα με το africa.businessinsider.
Το έργο ανανεώσιμης ενέργειας ύψους 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο θα μεταφέρει καθαρή ηλεκτρική ενέργεια από το Μαρόκο στη Γερμανία, έχει καθυστερήσει επειδή οι δύο χώρες εξακολουθούν να διαφωνούν για σημαντικά σημεία της συμφωνίας, όπως το πλαίσιο λειτουργίας του έργου και οι κρατικές εγγυήσεις.
Το έργο, προβλέπει την κατασκευή δύο γραμμών μεταφοράς υψηλής τάσης οι οποίες θα συνδέουν τη Γερμανία με το Μαρόκο, δημιουργώντας το μεγαλύτερο διεθνές υποθαλάσσιο ηλεκτρικό καλώδιο στον κόσμο.
Σχεδιάζεται να παρέχει έως και το 5% των ετήσιων αναγκών ηλεκτρικής ενέργειας της Γερμανίας, χρησιμοποιώντας ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Για την τροφοδότηση του δικτύου, οι υπεύθυνοι ανάπτυξης του έργου σκοπεύουν να εγκαταστήσουν περίπου 15 γιγαβάτ ηλιακής και αιολικής ισχύος στο Μαρόκο.
Η πρόταση θεωρείται ένα από τα πιο φιλόδοξα διασυνοριακά έργα ανανεώσιμης ενέργειας που έχουν σχεδιαστεί ποτέ, καθώς τα δύο υποθαλάσσια καλώδια θα εκτείνονται σχεδόν 4.800 χιλιόμετρα κάτω από τον Ατλαντικό Ωκεανό.
Η ανάπτυξη του έργου συμπίπτει με τις προσπάθειες των ευρωπαϊκών χωρών να ενισχύσουν την ενεργειακή ασφάλεια, να διαφοροποιήσουν τις πηγές ηλεκτροδότησης και να επιταχύνουν τη μετάβαση μακριά από τα ορυκτά καύσιμα μέσω της ενίσχυσης της διασύνδεσης των ηλεκτρικών δικτύων.
Μετά την αποτυχία του προτεινόμενου έργου ανανεώσιμης ηλεκτρικής ενέργειας Xlinks Morocco–UK να προχωρήσει πέρυσι, δημιουργήθηκε το Sila Atlantik.
Ωστόσο, λόγω των άλυτων διαπραγματεύσεων μεταξύ Βερολίνου και Ραμπάτ, η πρόοδος του γερμανικού εγχειρήματος έχει σταματήσει.
Οι διαφωνίες Μαρόκου και Γερμανίας
Σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν την κατάσταση, οι μαροκινές αρχές επιθυμούν το έργο να υποστηρίζεται από μια επίσημη διακρατική συμφωνία, εγκεκριμένη από τη γερμανική κυβέρνηση, ώστε να εξασφαλιστεί μακροπρόθεσμη πολιτική και οικονομική σταθερότητα.
Επιπλέον, το Μαρόκο υποστηρίζει ότι το σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας πρέπει να επιτρέπει αμφίδρομες ροές, ώστε η ηλεκτρική ενέργεια να μπορεί να μετακινείται και προς τις δύο κατευθύνσεις μεταξύ των δύο χωρών, αντί το καλώδιο να λειτουργεί μόνο ως οδός εξαγωγής προς τη Γερμανία.
Σε απάντηση ερωτημάτων σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση του έργου, η Sila Atlantik δήλωσε ότι όλα τα επιμέρους σκέλη εργασιών —τεχνικά, κανονιστικά, εμπορικά και χρηματοδοτικά— παραμένουν σε πορεία υλοποίησης.
Η εταιρεία ανέφερε επίσης ότι εξακολουθεί να αξιολογεί διάφορες τεχνολογικές και νομικές στρατηγικές που θα διευκολύνουν καλύτερα τη μακροπρόθεσμη υλοποίηση του έργου.
Η ενεργειακή διασύνδεση του Μαρόκου με την Ευρώπη
Το Μαρόκο διαθέτει ήδη τη μοναδική ηλεκτρική διασύνδεση μεταξύ Αφρικής και Ευρώπης μέσω της Ισπανίας, η οποία αποδείχθηκε στρατηγικά σημαντική κατά τη διάρκεια της μεγάλης διακοπής ρεύματος στην Ισπανία πέρυσι.
Μια νέα γραμμή ηλεκτρικής διασύνδεσης ισχύος 700 μεγαβάτ μεταξύ Μαρόκου και Ισπανίας βρίσκεται υπό ανάπτυξη, ενώ το Μαρόκο και η Πορτογαλία εξετάζουν μια ακόμη υποθαλάσσια ηλεκτρική σύνδεση, η οποία ενδέχεται να κοστίσει έως και 735 εκατομμύρια ευρώ.
Παράλληλα, εξετάζονται σχέδια για μια ακόμη ηλεκτρική διασύνδεση μεταξύ Μαρόκου και Γαλλίας.
www.worldenergynews.gr
