Oι κυριότερες εξελίξεις για Αllwyn και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Η S&P επιβεβαίωσε την αξιολόγηση της Ελλάδας στο BBB, διατηρώντας παράλληλα αμετάβλητες τις προοπτικές στο Stable. Ο οργανισμός αναμένει πρωτογενές πλεόνασμα 3,8% και πλεόνασμα γενικής κυβέρνησης 0,8% το 2026, περίπου 1% καλύτερο από τους αρχικούς στόχους της κυβέρνησης, υποστηριζόμενο από ισχυρότερα φορολογικά έσοδα, τουρισμό και χαμηλότερη ανεργία.
Κοιτώντας μπροστά, η S&P προβλέπει μέσο πρωτογενές πλεόνασμα 3,2% το 2027–29. Στο μέτωπο του χρέους, η S&P βλέπει τη δυναμική του χρέους ως ευνοϊκή, με το δημόσιο χρέος να μειώνεται στο 123% του ΑΕΠ το 2026 από την κορύφωση του 192% το 2020 και στο 107% έως το 2029.
Επίσης, προβλέπει μέση ανάπτυξη περίπου 2,1% την περίοδο 2026–29, υποστηριζόμενη από επενδύσεις, κονδύλια της ΕΕ και μια ανθεκτική αγορά εργασίας. Ο βασικός περιορισμός παραμένει η εξωτερική θέση, με την S&P να προβλέπει διεύρυνση του ελλείμματος τρεχουσών συναλλαγών στο 7% του ΑΕΠ το 2026 από 5,8% το 2025, πριν μειωθεί στο 4,5% έως το 2029.
Allwyn: Τι σημαίνει η εκλογή Λούλα
Ο Πρόεδρος Λούλα εξασφάλισε απροσδόκητα μια τέταρτη θητεία στον επαναληπτικό γύρο της Κυριακής, αντιστρέφοντας το προβάδισμα του κ. Μπολσονάρο στον πρώτο γύρο. Το αποτέλεσμα αποτελεί οπισθοδρόμηση για την Betano, καθώς μειώνει την προοπτική μιας βραχυπρόθεσμης ανατροπής της γενικής απαγόρευσης των τυχερών παιχνιδιών στο διαδίκτυο που επιβλήθηκε τον Σεπτέμβριο. Υπενθυμίζουμε ότι οι πλατφόρμες στοιχημάτων είναι εκτός λειτουργίας από τις 6 Οκτωβρίου, ως αποτέλεσμα προσωρινών μέτρων, τα οποία θα πρέπει να επικυρωθούν από το Κογκρέσο για να έχουν μόνιμη ισχύ.
Για την Allwyn, η έκθεση προέρχεται από το μερίδιό της στο 36,75% στην Betano, με τη Βραζιλία να αντιπροσωπεύει >40% των εσόδων της Betano σύμφωνα με τις εκτιμήσεις μας. Εκτιμούμε ότι μια μόνιμη ζημία της Βραζιλίας θα έθετε σε κίνδυνο περίπου 110-120 εκατομμύρια ευρώ από τα ετήσια έσοδα των συνεργατών (περίπου 6% των προσαρμοσμένων EBITDA του ομίλου), μαζί με παρόμοιες ετήσιες διανομές μετρητών.
Παρόλο που έχουμε ήδη αποκλείσει τη Βραζιλία από την αξιολόγησή μας (PT €11,1), βλέπουμε τον κίνδυνο μιας ευρύτερης υποτίμησης του ομίλου σε περίπτωση που η απαγόρευση συνεχιστεί, δεδομένου του ρόλου της Βραζιλίας ως βασικής μηχανής ανάπτυξης και του αυξανόμενου κανονιστικού κινδύνου παγκοσμίως.
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Η ΓΕΚ Terna ανέφερε μέση ημερήσια κυκλοφορία 291.002 οχημάτων το 9μηνο του 2026 στην Αττική Οδό (+2,5% σε ετήσια βάση), 254.880 στην Εγνατία Οδό (+1,3%), 128.879 στη Νέα Οδό (-1,3%) και 48.940 στην Κεντρική Οδό (+5,6%). Οι υπολογισμοί μας υποδεικνύουν βελτίωση των τάσεων κυκλοφορίας στο μεγαλύτερο μέρος του χαρτοφυλακίου στο γ' τρίμηνο του 2026 σε σύγκριση με το α' εξάμηνο του 2026.
Η ανάπτυξη της Κεντρικής Οδού επιταχύνθηκε σε 8,7% σε ετήσια βάση το γ' τρίμηνο από 3,5% στο α' εξάμηνο, η πτώση της Νέας Οδού περιορίστηκε σε 0,1% σε ετήσια βάση από 2,1%, ενώ η Αττική Οδός διατήρησε σταθερή ανάπτυξη (+2,5% σε ετήσια βάση το γ' τρίμηνο έναντι +2,4% στο α' εξάμηνο).
Η Εγνατία Οδός αποτέλεσε την εξαίρεση, με την κυκλοφορία να μειώνεται κατά 0,7% σε ετήσια βάση το γ' τρίμηνο, μετά από αύξηση 2,9% στο α' εξάμηνο. Η εταιρεία σημείωσε ότι οι διαμαρτυρίες των αγροτών τον Ιανουάριο του 2026 επηρέασαν την Εγνατία, τη Νέα και την Κεντρική Οδό, ενώ οι εργασίες αποκατάστασης επηρέασαν επίσης την κυκλοφορία της Εγνατίας κατά τη διάρκεια της εννεάμηνης περιόδου.
Oι αγορές ιδίων από την Eurobank
Κοιτώντας μπροστά, η S&P προβλέπει μέσο πρωτογενές πλεόνασμα 3,2% το 2027–29. Στο μέτωπο του χρέους, η S&P βλέπει τη δυναμική του χρέους ως ευνοϊκή, με το δημόσιο χρέος να μειώνεται στο 123% του ΑΕΠ το 2026 από την κορύφωση του 192% το 2020 και στο 107% έως το 2029.
Επίσης, προβλέπει μέση ανάπτυξη περίπου 2,1% την περίοδο 2026–29, υποστηριζόμενη από επενδύσεις, κονδύλια της ΕΕ και μια ανθεκτική αγορά εργασίας. Ο βασικός περιορισμός παραμένει η εξωτερική θέση, με την S&P να προβλέπει διεύρυνση του ελλείμματος τρεχουσών συναλλαγών στο 7% του ΑΕΠ το 2026 από 5,8% το 2025, πριν μειωθεί στο 4,5% έως το 2029.
Allwyn: Τι σημαίνει η εκλογή Λούλα
Ο Πρόεδρος Λούλα εξασφάλισε απροσδόκητα μια τέταρτη θητεία στον επαναληπτικό γύρο της Κυριακής, αντιστρέφοντας το προβάδισμα του κ. Μπολσονάρο στον πρώτο γύρο. Το αποτέλεσμα αποτελεί οπισθοδρόμηση για την Betano, καθώς μειώνει την προοπτική μιας βραχυπρόθεσμης ανατροπής της γενικής απαγόρευσης των τυχερών παιχνιδιών στο διαδίκτυο που επιβλήθηκε τον Σεπτέμβριο. Υπενθυμίζουμε ότι οι πλατφόρμες στοιχημάτων είναι εκτός λειτουργίας από τις 6 Οκτωβρίου, ως αποτέλεσμα προσωρινών μέτρων, τα οποία θα πρέπει να επικυρωθούν από το Κογκρέσο για να έχουν μόνιμη ισχύ.
Για την Allwyn, η έκθεση προέρχεται από το μερίδιό της στο 36,75% στην Betano, με τη Βραζιλία να αντιπροσωπεύει >40% των εσόδων της Betano σύμφωνα με τις εκτιμήσεις μας. Εκτιμούμε ότι μια μόνιμη ζημία της Βραζιλίας θα έθετε σε κίνδυνο περίπου 110-120 εκατομμύρια ευρώ από τα ετήσια έσοδα των συνεργατών (περίπου 6% των προσαρμοσμένων EBITDA του ομίλου), μαζί με παρόμοιες ετήσιες διανομές μετρητών.
Παρόλο που έχουμε ήδη αποκλείσει τη Βραζιλία από την αξιολόγησή μας (PT €11,1), βλέπουμε τον κίνδυνο μιας ευρύτερης υποτίμησης του ομίλου σε περίπτωση που η απαγόρευση συνεχιστεί, δεδομένου του ρόλου της Βραζιλίας ως βασικής μηχανής ανάπτυξης και του αυξανόμενου κανονιστικού κινδύνου παγκοσμίως.
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Η ΓΕΚ Terna ανέφερε μέση ημερήσια κυκλοφορία 291.002 οχημάτων το 9μηνο του 2026 στην Αττική Οδό (+2,5% σε ετήσια βάση), 254.880 στην Εγνατία Οδό (+1,3%), 128.879 στη Νέα Οδό (-1,3%) και 48.940 στην Κεντρική Οδό (+5,6%). Οι υπολογισμοί μας υποδεικνύουν βελτίωση των τάσεων κυκλοφορίας στο μεγαλύτερο μέρος του χαρτοφυλακίου στο γ' τρίμηνο του 2026 σε σύγκριση με το α' εξάμηνο του 2026.
Η ανάπτυξη της Κεντρικής Οδού επιταχύνθηκε σε 8,7% σε ετήσια βάση το γ' τρίμηνο από 3,5% στο α' εξάμηνο, η πτώση της Νέας Οδού περιορίστηκε σε 0,1% σε ετήσια βάση από 2,1%, ενώ η Αττική Οδός διατήρησε σταθερή ανάπτυξη (+2,5% σε ετήσια βάση το γ' τρίμηνο έναντι +2,4% στο α' εξάμηνο).
Η Εγνατία Οδός αποτέλεσε την εξαίρεση, με την κυκλοφορία να μειώνεται κατά 0,7% σε ετήσια βάση το γ' τρίμηνο, μετά από αύξηση 2,9% στο α' εξάμηνο. Η εταιρεία σημείωσε ότι οι διαμαρτυρίες των αγροτών τον Ιανουάριο του 2026 επηρέασαν την Εγνατία, τη Νέα και την Κεντρική Οδό, ενώ οι εργασίες αποκατάστασης επηρέασαν επίσης την κυκλοφορία της Εγνατίας κατά τη διάρκεια της εννεάμηνης περιόδου.
Oι αγορές ιδίων από την Eurobank
H Eurobank ενημερώνει το κοινό ότι κατά το διάστημα 19.10.2026 – 23.10.2026 απέκτησε συνολικά, στο πλαίσιο του Προγράμματος, 1.900.425 μετοχές εκδόσεως της ιδίας («Ίδιες Μετοχές») που διαπραγματεύονται στο Euronext Athens, με μέση τιμή κτήσης €4,2810 ανά μετοχή και συνολικό κόστος €8.135.667,62
www.worldenergynews.gr
